核心路網 空中樓閣

台中市長胡志強去年底在ＢＲＴ藍線預算過關時說：「ＢＲＴ一定要成功」，交通局長林良泰說：「一百零三年完成核心路網」。但看看台中市府明年送出ＢＲＴ「區區」四億的預算，可以確定，一百零三年絕不可能有「核心路網」，而ＢＲＴ會不會成功？答案恐怕已經很明顯。

台中市政府推出ＢＲＴ政策時，各界對這個「陌生的交通運具」，看法各有不同，有人支持、認同，但也有人疑慮、反對；台中市議會去年底在國民黨全力動員下，表決通過這筆預算，也意謂著國民黨在台中市「完全執政、完全負責」，ＢＲＴ的成敗，也就是市長胡志強的成敗。

但是，這一個被市長說：「一定要成功」、局長說：「一百零三年完成核心路網」的「重大交通建設」，台中市政府竟然明年只編四億的預算，連續兩年都只編細部設計費，可以確定到一百零三年，「只會有一條ＢＲＴ藍線」，不禁讓人很想請問：「一條藍線，能叫做『核心路網』嗎？」

孔子說：「聽其言，觀其行」，如果台中市長胡志強真的覺得「ＢＲＴ一定要成功」，如果ＢＲＴ真的像交通局長林良泰所言「是解決台中市大眾運輸的萬靈丹」，台中市府就應排除萬難，拿出讓人感覺「全力以赴」的預算出來。

像現在這樣，兩年內只編個設計費，其餘再「牽拖」公債法、中央補助云云，恐怕人民並不會聽得下去，感受到的，只有「心虛」及「觀望」。