交局長︰修法成功就可迎頭趕上

林良泰並表示，交通局已先完成另外五條ＢＲＴ路網的初步規劃，他預計近月內，就會在每個週六、週日，到廿九區進行路線說明會；只要議會通過十七億經費，明年、後年完成細設，很快就可以進行工程興建。

不過，參照林良泰先前曾對媒體的發言，他曾信誓旦旦說過其餘路線馬上會跟著興建，而市長胡志強更在去年底說出「五年內，台中市一百六十八公里、六條ＢＲＴ，會全部上路」。

但由交通局送出的預算，遭人質疑：「完全看不出台中市府有全力推動ＢＲＴ路網的決心及企圖。」陳淑華說，只有設計費而沒有工程費，就是不負責任的預算編列，而且讓人嚴重質疑，又只是讓所謂的「專業團體」拿到「設計費」；萬一未來根本無法編出工程款，或是證明ＢＲＴ失敗而不繼續做，這筆錢就是「丟到水裡」。

對此，林良泰強調，由於另外五條路網，各有其困難度及挑戰性，所以必須做細部設計；路網的建置一定成功，這十七億的預算，除了做設計費，也會規劃做為藍線路網延伸到台中港的工程費，以及部分車輛的購置，交通局仍是希望在五年內完成路網的建置。