日本將於未來3年挹注6千6百億日圓(約新台幣1,889億元)，幫助東協國家興建基礎建設。這些資金將以補助金和貸款的名義到位，主要將投入「大湄公河次區域合作」(the Greater Mekong Subregion , GMS)。
泰國國家經濟暨社會發展委員會(the National Economic and Social Development Board)秘書長亞爾康(Arkhom Termpitayapaisith)指出， 這筆金援是上個月「東協－日本合作40週年紀念高峰會」以及「日本－GMS會議」的成果。
對日本而言，東協是個極其重要的戰略地區。日本投資人在東協國家非常地活躍，特別關切產業發展，對泰國尤其注意。
亞爾康指出，連結柬埔寨－泰國－緬甸－印度的「南方經濟走廊」(the Southern Economic Corridor)是重中之重。
「大湄公河次區域合作」有項5年基礎建設計畫，涵蓋55個項目，總投資額444億美元(超過新台幣1兆3千億元)，用以興建公路、鐵路、橋梁和港口。各國部長會議已經通過該項計畫，各國也將編列預算投入各個項目。
日本先前已經挹注經費，幫助東協國家進行「東西經濟走廊」(the East-West Economic Corridor)與「南北經濟走廊」(the North-South Economic Corridor)計畫項下的一些方案。其中1項具有代表性的方案，是連結泰國穆達漢(Mudahan)與寮國沙灣拿吉(Savannakhet)的泰寮友誼大橋(the Thai-Lao Friendship Bridge)。日本當局為此借給寮國與泰國各40億日圓(約新台幣11億4千餘萬元)。
接下來的新基礎建設案中，還包含連結泰國與緬甸土瓦港(Dawei)的交通建設，以及連結柬埔寨的波別(Poipet)和戈公(Koh Kong)與泰國桐艾府(Trat)的經濟區。
日本與泰國的投資人在這些地區已經非常積極。
亞爾康指出，明年後期東協成為單一市場後，泰國的投資人應考慮在薪資較低的國家興建製造業基地比如將汽車零件放在柬埔寨生產、將電子零件放在越南生產，再將這些零組件運回泰國組裝。
緬甸政府昨(29)日也宣佈，將運用日本貸款給該國的6億美元(約新台幣179.6億元)，投入4項基礎建設。這也是緬甸總統吳登盛(U Thein Sein)上個月去東京參加「東協－日本合作40週年紀念高峰會」獲得的成果。
日本首相安倍晉三2013年12月14日出席東協高峰會議。圖片來源：達志影像/美聯社