對此，捷運局聯開處代理處長王偉表示，確定版的開發建議書，確實是經過捷運局及評審「共同彙整」意見後，請太極雙星團隊在去年十一月才提出的。
台北市議會組成的雙子星跨黨派調查小組，今上午將調閱去年十月廿八日，雙子星第五次開標當天，十七名評審的個別評分表，北市捷運局表示，今送到議會的評選資料是原件，調查小組召集人陳彥伯指出，將以秘密會議形式，提供調查小組成員閱覽，兩家徵信公司的徵信報告，今也會一併解密。
檢方依詐欺、偽造文書，向地院聲押太極雙星負責人何岳儒、專案協調人王佑仁獲准，更進一步認定該團隊共同參與製作詐標文件。據了解，根據太極雙星去年五月投標前及十一月決標後，向北市府提送的兩個版本開發建議書，原本在五月版列名為合作人的森大廈株式會社，在十一月版，竟然被從合作人列拿掉，僅擔任總顧問，原本合作人的欄位，變成了私地主李秋明。
李慶元說，從兩版本的開發建議書可看出，府內有人指點太極團隊，要讓評選委員認定太極是「夢幻團隊」，一定要在開發建議書美化團隊，但評選結果出爐後，「確定版的開發建議書，該出現的私地主李秋明現身了，沒有實際合作關係的森大廈，最後只掛名總顧問。」
李慶元表示，如今檢調證明，太極雙星團隊的投標文件，從授權、驗資都是做出來的假文件，但離譜的是，北市府官員究竟是如何讓這些文件矇混過關？連可以用一通電話查證的合作關係，都要賴給中華徵信所及美商鄧百氏兩家徵信公司，「市府究竟有何高人，暗中指點太極雙星團隊？」
兩家公司日前也已證實，北市捷運局沒有認證「授權」一項，否則服務費不可能只有十六萬元。
李慶元指出，包括捷運局及財政局在內，竟然都被矇騙過關，甚至還一路吹捧太極雙星團隊。