活絡新豐區 郭國文爭取沙崙農場設南科三期
仁德區高鐵站區周邊開發遲緩，市議員郭國文17日偕交通大學教授林健正等人，一同爭取沙崙農場興建南科第3期，以活絡區域發展。
郭國文表示，8個高鐵站區中以台南站區發展最為緩慢，就連位於太保的嘉義站，也有故宮南院重大建設進駐，並預定於今年年底試營運，屆時將帶動嘉義高鐵周邊的發展。他先前提出降低中研院購地成本，應協調國有財產局與台糖「以地易地」方式，加速中研院南分院的成立，以活絡高鐵特區發展。除了此舉，還有爭取南部科學園區3期在沙崙農場設置。
沙崙農場位於交通大學台南校區東側，鄰近國道1與國道3，附近也有高鐵與台鐵，交通網絡便利。交通大學林健正教授表示，高鐵站區的開發的概念是TOD(Transit Oriented Development)，以公共運輸樞紐為核心的土地開發模式。但目前高鐵站區的優勢尚未發展完全。先前經建會也核定定「高鐵學研生態村暨國家植物園總園」計畫，包含產、官、學的分支機構南遷，以生態綠能研發為主的產業為主，建設成兼顧生態、生活、生產「三生一體」園區，可惜最後無疾而終。
郭國文說，沙崙農場曾是台南科技工業區與南科園區的遴選位置之一，兩次歷史機會都和沙崙擦身而過。1992年台南科技工業區選址評估時，沙崙農場就是遴選位置之一，包含環境條件、地理位置、基地完整性都優於其他地點，但只因為安順基地(現台南科技工業區)較少居民反對，而被視為最適基地。
郭國文指出，台南科學園區建廠面積約539公頃，目前可建廠面積僅剩14公頃，據經濟部統計處年初公布全台8萬多家營運工廠廠房需求調查結果，約8.6%、共6,960家業者表態未來2年廠房不敷使用，且從五大工業特區看，未來2年廠房不足業者的比率，以南部科學園區最高，約達3成，顯示台灣科技業廠房需求急迫。
郭國文表示，爭取沙崙農場打造南科三期，不僅可以解決南科用地不足，也能活絡沙崙地區開發遲緩的窘境，若加上「中央研究院南分院」在台南高鐵特定區設立，創造產、官、學聚集也形成南科效應，帶動周邊地方經濟，活絡區域發展。
