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9月底開通!東門站紓解台北車站3成轉乘量

欣傳媒/欣傳媒 2012.09.14 00:00

圖說:東門站通車後,中和線將和新蘆線連接貫通並獨立行駛。(記者楊淑伶攝)

欣傳媒 | 記者楊淑伶/台北報導

捷運東門站通車腳步越來越近了!已於上個月底完成初勘作業的捷運東門站,目前的系統測試進展順利,穩定性測試的平均列車妥善率達94.3%以上,測試系統可用度則達100%。其中有待改善的事項多半為站體設施的瑕疵,目前已改善完成,等待交通部履勘後,若一切順利預估將於9月底通車,屆時中和線和淡水線正式「分手」,與新蘆線銜接,估計可紓解台北車站大約3成的搭捷運人潮。

捷運局表示,東門站通車後,中和線將和新蘆線連接貫通並且獨立行駛,營運模式也調整為「南勢角-輔大」、「南勢角-蘆洲」,且東門站通車後,中和線往新莊、蘆洲交錯發車,原有中和線班次倍增,班距由6分鐘縮短為3分鐘。

捷運局指出,東門站營運後,新店線與中和新蘆線在古亭站都有列車停靠,新北市中永和地區往北方向,民眾只需步行走到對面月台換線即可。且新店線還會加開「台電大樓-北投」的區間車,候車時間僅需1到3分鐘,希望新的營運模式可確實達到省時又省力的效用。

另一方面,前往東區的旅客可經東門站,改在忠孝新生站轉乘板南線,站數相對少3站,且僅需上下1個樓層,避免在台北車站擁擠的人潮中穿梭上下3個樓層,搭乘時間比目前縮短5到6分鐘。

捷運局預估,東門站通車後可移轉台北車站大約8萬人次轉乘,可望紓解約3成的轉乘量,而台北車站至忠孝新生站的擁擠程度,估計也將下降1成7,對於人潮紓解有顯著效益。

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