至於非市區的交通,毛認為,政府最應提供的絕不是軌道「大眾運輸(mass transport)」,而是五十人、廿人座,甚至七至九人座的「中眾、小眾」「公共運輸(public transport)」。不論對都市或農村、偏鄉來說,毛主張,以公車為主的公共運輸服務取代私人運具的「普及服務」,才能一舉解決高齡社會、弱勢族群交通問題,以及落實少用私人運具與節能減碳等交通政策的王道。~聯合報2017年 4月24日頭版頭條
至於非市區的交通,毛認為,政府最應提供的絕不是軌道「大眾運輸(mass transport)」,而是五十人、廿人座,甚至七至九人座的「中眾、小眾」「公共運輸(public transport)」。不論對都市或農村、偏鄉來說,毛主張,以公車為主的公共運輸服務取代私人運具的「普及服務」,才能一舉解決高齡社會、弱勢族群交通問題,以及落實少用私人運具與節能減碳等交通政策的王道。~聯合報2017年 4月24日頭版頭條
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