突破低空安全瓶頸 寧德時代 eVTOL電池通過極限安全測試
台灣產經新聞網/台灣產經新聞網 新聞中心
10 小時前
【新聞中心／綜合外電】 全球動力電池龍頭寧德時代（CATL）在新能源應用版圖上寫下歷史新頁。寧德時代官方近日宣布，其專為載人電動垂直起降飛行器（eVTOL，俗稱「飛行汽車」）開發的航空動力電池系統，已成功通過「雙相鄰電芯熱失控不蔓延」的嚴苛驗證。這不僅是全球首款能量密度高達350 Wh/kg、並採用方形電芯（Prismatic cells）通過該項目的航空級電池系統，也為全球「低空經濟」的商業化落地掃除最大安全障礙。
挑戰航空級安全極限：雙相鄰電芯熱失控零蔓延
在航空應用中，高能量密度電池的熱失控風險向來是業界最大痛點，其安全標準遠高於傳統地面電動車。業界傳統的安全性驗證通常僅針對「單一電芯」觸發後不發生熱蔓延，而寧德時代此次挑戰的卻是難度倍增的「同時觸發兩個相鄰電芯」。
「熱失控蔓延是高能量密度電池的核心風險之一，在航空應用中更是敏感，」寧德時代在聲明中指出。「在測試過程中，我們在電芯包的中部、角落等不同位置同時觸發了兩個相鄰電芯，最終成功實現了無熱蔓延。」
值得注意的是，整個電池系統的生產、檢驗與測試過程，全程在中國民用航空局（CAAC）指派代表的見證下進行，確保其符合甚至超越嚴格的民航安全標準，為後續取得適航證奠定堅實基礎。
攜手峰飛航空邁入量產 鎖定「低空經濟」新藍海
隨著安全測試告捷，這款標誌性的航空動力電池已正式具備量產能力。業內人士透露，該電池系統將率先應用於寧德時代戰略投資的上海峰飛航空（Autoflight）所生產的載人 eVTOL 飛行器上。
近年來，寧德時代積極將業務觸角從傳統電動車（EV）延伸至電動船舶與電動航空領域。早在2024年8月，寧德時代便對峰飛航空進行了數億美元的獨家戰略投資，雙方隨後更發表了結合 eVTOL 起降平台與儲能的海空一體化充電補給設施。此次電池安全測試的突破，意味著低空載人飛行器正加速從實驗室走向商業營運。
對台灣產業鏈的啟示與機遇：切入電動航空電控與材料契機
從台灣產業的視線來看，全球低空經濟與 eVTOL 產業的崛起，正為台灣具備優勢的電子、精密機械及材料供應鏈帶來全新的想像空間。
台灣資深產業分析師指出，飛行汽車對電池的能量密度、輕量化及安全性要求極為嚴苛。「雖然台灣在動力電池芯的大規模製造上不具規模優勢，但在電池管理系統（BMS）、高階散熱模組、輕量化碳纖維複合材料、車用與航空級半導體及精密電控元件方面，台灣供應鏈長期具備深厚實力與國際競爭力。」隨著全球電池巨頭加速開拓航空電動化市場，台灣相關零組件供應商若能順勢切入國際 eVTOL 或航空電池供應體系，將有機會擺脫傳統車用市場的削價競爭，搶進兆美元規模的「低空經濟」高附加價值紅利。
*圖片為 AI生成示意圖，圖文歡迎轉載引用，請標註來源。
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