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淡水輕軌通車添紅利? 代銷坦言:回跌1字頭

好房News/ 2016.12.05 00:00

好房網News記者蔡孟穎/台北報導

交通建設過去一直是決定區域房市漲跌的重要指標,但隨著房市房轉後,被視為利多的捷運牌也擋不住下墜的房價,而大台北兩大新市鎮之一的淡海,近日才宣布預計2年後通車,就有代銷坦言,淡海新市鎮的建商為去化餘屋,新屋成交價已經回跌到1字頭,和3年前相差不多。

有代銷坦言,淡海新市鎮因新屋餘屋量大,已有部分建案出現1字頭求售(好房網資料中心)

「人口只有政府預期的10%而已」這一句淡水居民的怒吼,讓潮濕、塞車不再是新市鎮唱空城的藉口,根據營建署公布的新建餘屋住宅統計,新北市逾1.2萬的餘屋中,淡水區餘屋量就包辦了2028戶最多,較前年大增1倍;相對新北市其他行政區,淡水房價相對便宜不少,加上近年大打「輕軌牌」,曾帶領房價一度衝上2字頭,但如今有代銷透露,輕軌也已經成為房市空包彈。

漢邦廣告專案經理江仁豪向蘋果日報表示,受房市景氣影響,加上推案量供過於求,不只今年僅4塊基地動工,更有建案暫停銷售,現在多數建案都有共識的走向讓利求售、去化餘屋,他坦言目前成交價已經回跌到3年前的一字頭了,整個重劃區幾乎暫緩推案。

爆量推案成為房價下修主因,更有不少投資客搶著出脫房產、降價求售;根據永慶房產集團統計實價登錄資料顯示,淡海輕軌綠山線各站周邊,今年1至9月平均房價約每坪21.6萬,較去年同期的22.9萬,平均下修5.68%,其中後半段的淡金北新站單價跌至18.2萬,跌幅12.5%最大。

永慶不動產捷運紅樹林加盟店經理魏志益,向中時電子報表示,淡海輕軌綠山線後半段,新建案空屋向大,又以投資型客戶為大宗,目前受到房產持有稅增加的影響,出現賣壓,造成當地房價出現大幅度下修。

原文網址:https://news.housefun.com.tw/news/article/185513148792.html

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