法人指出,F-英利預計在1月27日掛牌上市,掛牌價暫訂150元。
林啟彬表示,中國大陸汽車國產化趨勢持續進行,可望帶動F-英利訂單成長。他預期,未來5年公司整體業績逐年成長幅度,可落在10%到15%區間。
林啟彬預期到2020年,公司年度整體業績目標朝向新台幣200億元邁進。
對於人民幣持續走貶,F-英利表示,公司主要市場在中國大陸,在中國大陸支出收入絕大部分都是採用人民幣計價,人民幣走貶不會受到影響。
展望未來產能布局,林啟彬指出,計畫增加青島廠,預計今年下半年開始啟動相關計畫,預計2017年6月完成送樣,青島廠預估2018年進入投產階段。整體青島廠資本支出規模約人民幣2億元。
從子公司表現來看,F-英利表示,去年天津和廣東佛山廠已經單季獲利,預估今年這些子公司一定會獲利。湖南長沙廠預計今年底進入量產階段,遼寧廠持續建廠中。
展望今年,法人預期,受惠子公司獲利向上,F-英利今年整體毛利率表現,可望優於去年表現。
F-英利產品涵蓋高強度鋼板到鋁合金,從滾壓到沖壓、從金屬到塑料的多樣產品解決方案。最終銷售產品包含車身沖壓件、儀錶板骨架、底護板、前端框架、車身安全件、模具、備胎倉、輪罩、電瓶托盤、門板等各式汽車零組件。
F-英利已布局中國大陸6大生產基地,包括東北吉林長春和遼寧;江蘇蘇州、儀徵市和昆山;四川成都、廣東佛山、天津、湖南長沙等地。
從終端客戶來看,F-英利主要客戶包括一汽大眾、一汽轎車、北京奔馳、上海通用、上海大眾等品牌車廠。F-英利持續開發國際富豪汽車(Volvo)等新客戶。
去年前3季一汽大眾占F-英利整體業績比重約73%,北京奔馳占比約6%,上海大眾占比約5.6%,一汽轎車占比約3.2%。
F-英利表示,未來一汽大眾業績比重將調整到60%到65%區間。