追風計畫白花油 日本航管無功而返
中央社/
10 年前
（中央社記者陳葦庭台北9日電）為先發制颱，氣象局清晨啟動追風計畫，到日本琉球海域進行投落送觀測，不料卻因躲避颱風，臨時提出更改航線而被日本航管以國內演習為由拒絕進入飛航情報區，無功而返。
追風計畫名為「颱風飛機投落送觀測」，從2003年起已完成71次飛行觀測，由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台灣大學及漢翔航空工業股份有限公司共同執行，是目前亞洲唯一應用飛機於颱風之作業性觀測。
中央氣象局表示，這架漢翔的Astra噴射機在清晨5時起飛，預計在到日本海域進行投落送觀測，不料卻因為要躲避颱風，臨時提出更改航線，遭日本航管以國內演習為由拒絕進入飛航情報區，只丟了3個投落送就被原機返回。
氣象局表示，過去追風計畫也有無功而返紀錄，但都是因為機械問題，這次是首次被日本航管婉拒。
氣象局表示，一次計畫預算費用300多萬，光油錢和人力就花了漢翔公司200多萬，可說是名符其實的「白花油」，這筆費用將由漢翔公司吸收，不會由氣象局買單。
氣象局表示，由於中颱昌鴻距離台灣近，這次颱風不會再啟動追風計畫。
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