現代表示,畢爾曼自1983年加入BMW專門負責高性能車款開發及車輛測試,具有30年的資歷,包括知名M-Performance的M3、M4、M5、M6即LSUV的X5M與X6車款,均為其作品。
畢爾曼將於2015年4月份正式以集團副總裁的身分,到現代位於首爾附近的研發總部上班,也將是現代汽車位階第2高的外籍主管,僅次於從奧迪(Audi)挖角來的設計總監史瑞爾(Peter Schreyer)。
現代表示,畢爾曼自1983年加入BMW專門負責高性能車款開發及車輛測試,具有30年的資歷,包括知名M-Performance的M3、M4、M5、M6即LSUV的X5M與X6車款,均為其作品。
畢爾曼將於2015年4月份正式以集團副總裁的身分,到現代位於首爾附近的研發總部上班,也將是現代汽車位階第2高的外籍主管,僅次於從奧迪(Audi)挖角來的設計總監史瑞爾(Peter Schreyer)。
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