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「國道計程」30日上路 前3天免費

TVBS/ 2013.12.18 00:00
國道計程收費,預計12月30日上路,未來從計次改計程,也就是走多少付多少,免費轉換期有3天,剛好跨過元旦,預估超過450萬車次受惠,等於1月2日起正式收費。每車每天有20公里免費里程,以小客車為例,行駛200公里內,費率每公里1.2元,超過200公里,每公里0.9元,除了里程計算,也能從感應門架,對應出通行金額,但不少駕駛人反映,計算方式太複雜,就算被多收,也不會發覺。 國道計程拍板,未來走多少算多少,免費里程20公里,民眾最關心的小客車,行駛200公里內每公里1.2元,超過200公里每公里0.9元,12月30日正式上路,前3天國道全面不收費,免費期剛好跨過元旦,等於明年1月2日起正式收費。民眾:「(以前過收費站)會知道多少錢。」記者:「可是現在呢?」民眾:「現在就不曉得,多算可能也不曉得,就被多扣走了。」 記者:「你要怎麼查通行費?」計程車司機:「怎麼查?還是要上網查?」記者:「所以會覺得很麻煩嗎?」計程車司機:「比較麻煩。」 算里程太複雜,高公局祭出「牌價法」計算方式,兩個交流道中間就有一個感應門架,從距離對應出收費金額,240元代表行駛200公里,超過打75折,其實就是從每公里1.2元,變成0.9元的意思,如果金額在240元以下,則扣掉24元,免費里程金額,計算出當天總通行費。 記者:「以前要收費嗎?」民眾:「不用。」記者:「以後怎麼辦?」民眾:「就只能讓它收,因為走平面道路還是很浪費時間。」 計程倒數,不只用路人不見得搞得清楚,接受度也不太一樣,像這位駕駛人,五股到內湖通勤,原本不過收費站不收錢,但計程上路後,每天要多花12元,從台北到桃園機場來回,新費率試算,可以少花20元,至於北高一趟,目前過收費站要收360元,未來計程後,可省18元,但不少民眾反映計算方式太複雜,到底開了幾公里,哪可能記得清清楚楚,「國道計程」正式上路,免不了是一場衝擊。

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