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日圓重貶 日系車明年漲幅砍半

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.12.19 00:00
日圓兌美元匯率貶至20個月新低,日系車商喘口氣。車廠龍頭和泰車(2207)總經理蘇純興表示,原訂明年要漲近3%的車價,因為日圓回貶,與原廠協商順利許多,漲幅砍半降至1.5%,對車廠與購車民眾都是好消息。

瞄準國內SUV運動休旅車市,和泰車昨發表新年式TOYOTA RAV4。蘇純興說,受惠於日圓回貶,原本預估RAV4每月800台銷量,可望提高至1200台,將成為和泰車衝刺市佔的利器。

日圓匯率去年10月衝上75.58元,由於國內車廠多自日本進口關鍵零組件,壓力沉重,和泰車日前「開第一槍」,宣布已預接訂單的WISH漲價3萬元,釋出明年車價漲幅約2%到3%訊息。

但因日本變天,新當選的自民黨傾向採寬鬆貨幣政策引導貶值,日圓兌美元昨日貶至83元,這讓國內車廠與原廠在價格協商上略佔優勢,明年車價漲幅可望因此利多而減少。

和泰車主管表示,日圓大貶,和泰車原本希望就不漲了,但日本原廠認為提供的價格太優惠,影響自身獲利,所以仍要求明年和泰車旗下車款要漲,讓和泰車訂價時傷透腦筋。

針對和泰車漲幅砍半,裕隆汽車總經理陳國榮認為,匯率壓力是日系車廠長久以來的問題,即便貶至83元,但與過去90元時仍有不小落差,價格要怎麼調,恐怕還得精算。

陳國榮表示,國內車廠從日圓超過100元一路撐到7字頭,成本均自行吸收,現在只是「壓力小一點」,並非完全解除,唯日圓走勢恐怕拉長時間來看,不會只看短期效應。

和泰車評估,車價漲幅減半,對國內車市有一定助益,預估明年車市36萬到37萬台,但影響因素還包括全球景氣、政府補貼措施。裕隆集團則預估明年車市有36萬輛水準。

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