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印度輿論:撤離南海正是時候

中央商情網/ 2012.05.26 00:00
(中央社記者何宏儒新德里2012年5月26日專電)印度決定撤離南海資源探勘活動。有輿論認為,印度續留南海的外交代價高過所能獲得的商業利益,在與中國大陸開展海上合作的同時,現在作出撤離決定正是時候。

英國「金融時報」(Financial Times)去年9月1日披露,身分不明的中國大陸軍艦曾要求剛結束對越南訪問的印度海軍「艾拉瓦特」(INS Airavat)號兩棲攻擊艦表明身分,並要求解釋為何出現在這一水域。

印度外交部同日證實,艾拉瓦特號去年7月22日自越南芽莊(Nhatrang)港駛往海防(Haiphong)港訪問時,曾在距越南海岸45浬的南海水域,從公共無線電信號中,接獲自稱「中國海軍」發出的訊息指稱「你已進入中國領海」。

印方指出,艾拉瓦特號當時未見中方艦船或飛機,後來仍依既定行程繼續前進。

印方強調艾拉瓦特號未遭遇衝突、中方對事件也未有評論。被國際媒體形容成「印中南海對峙」的這起事件,後來在印、中低調下不了了之。

不過,「印度人報」(Hindu)專欄版日前刊登署名狄克希特(Sandeep Dikshit)的評論文章指出,印方2006年取得距大陸海南潛艇基地不遠的越南府慶(Phu Khanh)省外海127號、128號兩區塊探勘權後,中方的不安卻是不爭的事實。

印度2007年開始將重型機具運入上述區塊時,中國大陸駐印大使館曾照會印方,表達關切。新德里則向北京轉知河內提出的主權聲明,同時表明中方對127號、128號區塊主張所有權,毫無法律基礎。

接下來,中國大陸駐荷蘭大使館2009年曾要求為印度石油天然氣公司(ONGC Videsh Ltd.,OVL)在此區域執行調查工作的1家荷蘭公司停止行動。但在越南的支持下,印方還是要求這家公司完成調查工作。

文章說,印方與越南在上述區塊合作探勘油氣,是基於4方面的考量:第1,越南向來主張當地為其專屬經濟區;第2,印度1988年就開始在南海進行天然氣鑽探,中方則直到2000年才提出抗議;第3,印度半數貿易通過南海輸運,在兩區塊探勘能源可凸顯自由通行的主張。

第4,既然北京在巴基斯坦控制的克什米爾投入建設,新德里也以插足北京後花園回敬。

不過文章說,東南亞國家協會(ASEAN)10個成員中,有半數與大陸因南海主權爭議而生齟齬。尤其涉及南沙群島主權爭議的多方,近兩年更加強軍事部署態勢。隨之而來的緊張情勢則在印、中交鋒時反映出來。

上述區域位在越南的專屬經濟區,但包含在中國大陸聲稱的海域疆界線「南海九段線」之內。過去5年多以來,印、越針對上述區域的油、氣探勘權,在外交上共同對抗中方。

然而,繼3年前撤離127號區塊後,印度最近又決定撤離毗鄰的128號區塊。新德里堅稱,當地碳氫化合物含量不足,無開採價值而決定終止探勘活動。

中國大陸外長楊潔篪3月1日與印度外長克利希納(S.M. Krishna)會談後,雙方決定加強打擊海盜、海軍與海岸巡防隊官員間的交流等海上合作。

文章認為,兩國開展新合作的同時,在南海的齟齬將損及雙邊關係。印度現在決定基於「商業考量」撤離南海的油、氣探勘區塊,使自身得以抽離長達50年、涉及多個國家的領土爭議。印度繼續待在南海的外交代價,高過所能得到的商業利益,現在作出撤離南海的決定正是時候。

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