台灣第一艘橫渡太平洋的木造帆船
木造的自由中國號原船是一八九○年在中國福建打造，一九五五年四月四日，台灣籍成員周傳鈞、種玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇等五人及當年美國駐台副領事麥克文（Calvin Mehlert）駕駛由基隆港出發，但隨後遭遇颱風而返航；後來二度出發，經一百一十五天，到達美國舊金山，雖錯過國際帆船比賽，但已創下紀錄，成為台灣第一艘達成橫渡太平洋紀錄的木造帆船。
當年歷險115天的6壯漢有3人健在
當年的六名年輕人，目前仍有三名船員健在，包括周傳鈞、胡露奇和麥克文；昨天周傳鈞的哥哥周傳基現身，八十八歲的他看著比自己年紀還大的古帆船從陽明海運震明輪貨艙中緩緩吊起，喜悅的心情全寫在臉上。
當年歷經一百一十五天抵達美國，這一次返回台灣之旅只花了十七天；參與古船搶救計畫的相關人士和周傳基、太平公主號船長劉寧生等人，昨天一早齊聚基隆港西十九碼頭。
上午九時二十五分，碼頭邊橋式起重機吊輪自陽明海運震明輪中緩緩吊起「自由中國號」，接著橫移至拖板車上方，九時三十分成功平安「登陸」。
古船保存計畫主持人羅綸新說，七月十一日航海節將在海科館舉行盛大的迎船儀式，屆時船員周傳鈞一家十口、不良於行定居澳洲的胡露奇及麥克文都將出席。
二○○九年「自由中國號」傳出船隻將拆解，文建會展開搶救古船大行動，耗時三年，工作人員昨天終於在碼頭邊看到古船回家。
羅綸新說，未來「自由中國號」將在基隆市海科館外展示，館方也已依船隻比例二十五比一製作模型；船桅隨船回來，但是未來要如何展示、要不要豎起船桅、揚帆等都要經過審慎評估。
自由中國號小檔案
●基本資料：全長21.3公尺、船寬5.2公尺、艙高─艏高3.64公尺、艉高3.5公尺、總重量43.17公噸、航速平均3.7浬。
●1890年建造於中國福州，1949年登記，1954年改裝，1955年3月基隆港務局發船舶登記證明書。
●1955年4月橫渡太平洋，同年8月抵達美國舊金山。
●2009年環保署副署長邱文彥前往美國舊金山勘查。
●2010年海大教授羅綸新前往美國舊金山調查、訪談、分析評估運回台灣方案。
●2012年4月30日從美國奧克蘭港出發回台。
（記者盧賢秀整理）