至於維持全年36萬輛看法不變的和泰車(2207)，前一天還漲停，昨日也難逃裕隆的牽累，盤中跌幅逾3.1％；三陽(2206)的跌幅也有1.21％。
裕隆執行長嚴凱泰選後才樂觀看待台灣車市，且認為有新揆行情，今年上看40萬輛，但周二在與福建省長蘇樹林會面時，卻無預警透露集團下調全年車市目標至38萬輛，引發軒然大波。
車廠主管表示，裕隆率先丟出保守看待今年車市的震撼彈，讓整個業界都相當吃驚，也擔心台灣車市連三年高成長率，就此畫下句點，更讓周二還急衝的汽車類股，昨就急踩煞車。
裕隆態度轉彎，但包括車市龍頭和泰汽車、外資車廠台灣本田等，原本就不看好今年台灣車市，分別給予36萬與35萬輛、較去年下滑的預估。
和泰車總經理蘇純興認為，從前2月市況反推，全年車市規模僅32萬輛，和泰車估36萬輛已是「樂觀中的樂觀」，並不認為今年有40萬輛的能耐。