CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導
台北地方法院9月7日發出民事執行處的一份執行命令，內容則是交通部民航局請求遠東航空公司將台北松山機場內的建物拆除，並返還土地，並將於10月23日執行，遠航前董事長張綱維對於民航局趕著想要在相關司法的結論及程序確定之前，十萬火急的來進行拆除感到不解，懷疑幕後是否有藏鏡人，在進行黒手的運作，並將在執行當天以「蛋洗怪手」方式抗爭。
台北松山機場旁邊的敦化北路405巷123弄5號遠航大樓，地主是交通部民航局，遠航109年遭廢止民用航空運輸業許可證、註銷獲配航權後，仍使用敦化北路的遠航大樓，不過，遠航與民航局在109年1月31日簽立土地使用合約，土地所有權仍屬民航局。由於遠航沒有給付109年的使用費，民航局110年間向台北地院起訴，請求遠航拆屋還地勝訴，並在今年8月23日最高法院裁定駁回遠航上訴後定讞。北院於是發出執行命令。
不過，張綱維則質疑，目前相關的司法程序，仍舊還沒有最後的結論，只是交通部民航局卻十分着集，趕著想要在相關司法的結論及程序確定之前，十萬火急的來進行拆除，交通部民航局背後的目的，以及幕後是否有藏鏡人，在進行黒手的運作，這些不公不義不透明的過程，以及有失規範的點點滴滴，當然一定會啟人疑竇。
張綱維特別表示，守護家園的行動，引起了各界的關注，也讓遠航的資深老員工，對遠航的老家，產生了更緊密的連結，而目前針對守護遠航家園的行動，北高行政法院的再審值得深入的觀察，而同時憲法法庭的終審也引起廣大的關注，而正在進行當中相關的行政究責，尤其目前對於民航局以及相關官員的彈劾程序，使得全國的民眾，質疑交通部以及民航局，在處理遠航的相關執行過程當中，是否最後反而傷害了廣大消費者以及全國旅客的權益，以及遠航將近1000名員工的工作權，與珍貴無可取代的生存權。
張綱維指出，交通部當初對於民航局，輕率修理遠航的做法，也產生了具體的質疑，因為當航空公司產生需要進行飛航盤整的時候，應該要先給予調整的機會，或者一定要先給予警示警告提醒，以及相關專業的輔導，而不是直接的來對遠航，進行死刑的宣判。
張綱維說，這一次民航局直接宣判遠東航空公司終結的處置，除了有越級決定的不合理不合法之外，更顯現出民航局的輕率，以及公務單位在事情未發生之前，就急著處理懲罰的錯誤與急躁，可以說是標準的用未發生的「想像力」來判死。
張綱維強調，遠東航空的奮鬥歷程，在服務旅客的成長上，不斷精進，因此遠航團隊，是用守護家園以及守護遠航的初衷，在10月23號週一早晨10點，於松山機場旁，敦化北路405巷123弄50號的遠航大樓，在現場真心的用具體的行動，誓言要捍衛家園，與遠航相守，同時也用，民以食為天的雞蛋，來清洗怪手的無情，以及民航局撕裂消費者航空旅遊的權益，此種公務機關蠻橫的行為，所創造的台灣天空的雷暴，以及航空的重傷，將產生巨大的效應，勢必影響總統大選甚巨。
照片來源：遠航資訊中心
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