配合桃園鐵路地下化工程，跨越老街溪，已經有上百年歷史的老街溪縱貫鐵路橋，因為施工關係將被拆除。為此，平鎮地方人士日前成立「CJ18標鐵路橋保留重建暨觀光促進小組」，開始推動鐵橋在原址或是附近保留，10日相關人員前往當地會勘，研議鐵橋保留的可能做法。 為來會勘的桃園市府副市長蘇俊賓以及文化局人員說明鐵橋歷史，地方保留重建小組召集人宋傳敦表示，這條鐵路橋已經有130多年歷史，目前橋體舊紅磚與近代加寬橋體的水泥依舊可見。而老街溪自伯公潭，至老街溪縱貫鐵路橋間短短1.5公里，有4座不同形式的橋連結左右兩岸，歷史最悠久的就是這座橋，由於地下化動工勢必拆除，地方人士建議將拆除後的橋體，在附近重建，成為地方文化教育的好素材。 CJ18標鐵路橋保留重建暨觀光促進小組召集人 宋傳敦：「我們的方式就是說，這條橋一定會拆掉，因為它施工的原因，但是要怎麼來保留，要移到比較上面還是下面一點。」 桃園市副市長蘇俊賓表示，從文化保留的角度，這座鐵路橋相當具有歷史文化意義，今天來聽取地方意見後，將彙整後提報中央，盡量在附近復原保留。 桃園市副市長 蘇俊賓：「那如果有機會，不管是現地保存或者異地保存，讓大家針對臺灣的縱貫鐵路的，相關的文化價值能夠多一點重視，那我們有好幾個單位可能還要協調，今天主要是來聽聽看大家意見。」 地方保留重建小組表示，鐵橋在鐵路地下化時將被拆除，大家都希望在原址重建，不過這牽涉到專業技術，也希望市府及中央可以一起幫忙，即使無法留在原址，也期盼可以另尋地點重建保存，留下在地人對老街溪，以及鐵路橋的美好記憶。