加拿大航空受中國施壓，而將台灣桃園機場及松山機場位置從「台灣，台北」改為「中國，台北」。圖/翻攝自Twitter。
旅台加拿大評論家寇謐將（J Michael Cole），針對中國打壓各大國際航空公司將台灣改名，建議台灣公民或民航局，可以消費者權利受損或違反內國法為由，對加航等屈服於中國壓力的航空公司，提起集體訴訟。
據《中央社》報導，網路媒體「台灣守望」（Taiwan Sentinel）總編輯寇謐將針對加拿大航空等國際航空公司被北京施壓改名一事，撰寫專文表示，如果北京打算利用它的法律勒索國際社會孤立民主，台灣也可以要求法院裁斷。
寇謐將表示，自1月以來，至少有12家航空公司服從中國民用航空局（CAAC）的要求，將台灣視為中國的一部分。到目前為止，只有美國和澳洲兩國政府公開指責北京向私人公司施壓是不恰當的，白宮更稱之為「歐威爾式的胡言亂語」。
寇謐將說，各國政府在這件事上能做的不多，因為如何因應是民間企業的權限。政府可以公開確立基調，為企業抵抗北京提供必要的支持；也可以強調中國的要求涉及爭議性的領土主張，政治性遠大於法律性。
他說，要是沒有政府的支持，企業孤立無援，很難冒著失去中國市場的風險，自然會採取阻力最小的道路，犧牲台灣。
寇謐將認為，媒體投書、威脅抵制或是連署等行動，效果有限。台灣如欲反擊，一個方法是證明中國的要求及外國航空公司的屈從配合，侵害消費者權利，台灣也許可向世界貿易組織（WTO）提出仲裁。
另一種方法是由公民團體或中華民國民航局在台灣或其他司法管轄區，向屈服於中國壓力的航空公司提起集體訴訟；因為，他們將台灣改列在中國之下，違反台灣的管轄權和內國法。
寇謐將表示，「台灣是中國一部分」之說，將「台北」列入「中國」，侵犯消費者權益，讓旅客搞不清楚是否需要申請簽證；而這也是對台灣主權和憲法的侵犯，因為沒有任何條件或國際法條款，賦予北京聲稱「台灣是中華人民共和國一部分」的合法性。
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