工務局局長趙建喬表示，去年工務局完成「高屏溪（台29大樹九曲堂至旗山） 自行車道串連及改善工程案」、「鳳山溪藍帶自行車道優化工程」、「仁武區及大社區既有自行車道路網延伸工程」，已有效串聯城鄉藍綠帶發展的運動廊道。此外，為配合交通部環島一號線自行車道路網，在環島1-18高坪沿山環線路段，設置自行車與機車共用道，讓大高雄自行車道路網至今年4月底總長度達到895公里。
除持續增加自行車道長度外，為因應捷運、輕軌等大眾運輸系統需求，以及結合未來鐵路地下化綠廊的自行車道，市府將重新啟動檢討市區通勤型自行車路網，規劃串連各自行車道，以提高民眾單車通勤意願，並將結合本市公共腳踏車租賃系統，以設置自行車專用車道為主要目標，重新規劃車道路權及自行車行路權，未來設置完成後，民眾可更便利藉由騎自行車轉乘大眾運輸系統，俾利節省大量時間、減少騎乘距離、解決停車問題，進而提昇使用自行車的意願。
工務局進一步表示，目前除已完成設置的自行車道路線，都有指派專人巡檢，持續改善缺失及優化路線，工務局也更新「高雄單車地圖」App，民眾可利用智慧型手機GPS定位，取得高雄自行車路線及周邊服務，App內有10條建議自行車道路線、手機拍照、計算運動消耗的卡路里、軌跡記錄等功能，將可讓民眾更享受單車活動樂趣。