身為GT系列車款，全球擁有廣大的支持愛好者，無論是否擁有的起或擁有的到，肯定都會有相同的心聲「最能夠代表終極操駕樂趣的，絕對還是自然進氣」。
雖然新款Carrera全車系已改為3.0升水平對臥六缸渦輪增壓引擎，而718車系又使用了四缸渦輪增壓引擎，但這都不會影響未來GT4動力總成的設計方向。經由Porsche GT系列車款開發總監Andreas Preuninger的證實，自然進氣是這一系列車款主要的特色之一，所以不會改變。
而原本3.8升六缸引擎勢必會淘汰，所以應會使用新GT3的4.0升500匹六缸引擎，但為不影響NA一哥的地位，最大馬力會調降至400匹，介於Carrera與Carrera S之間。Andreas Preuninger並提到，他的想法同樣一定會有手排車型，但會多出PDK雙離合器變速箱的選擇。
訊息來源：carscoops
