台北市府與日勝生糾葛多時的聯開案爭議，終於在今(31)日正式畫下句點。雙方針對新店機廠美河市案、木柵站聯開案及南港機廠聯開案等重大爭議達成協議。
仲裁庭於今(105)年7月11日就新店機廠美河市聯開發案權益分配爭議作正式判斷，台北市府權益分配比例由30.75％提高至45.4469％，判日勝生應給付台北市府33億5,088萬，且日勝生已承諾不提起撤銷仲裁，並且於7月25日交付款項。
為避免重蹈覆轍，台北市府通盤檢視現有與日勝生合作的聯開案，與日勝生就新店機廠、木柵站及南港機廠等3處聯合開發案的重大爭議事項，進行協商並達成共識。在新店機廠聯合開發案部分，就台北市府分回商場點交、捷運共構設施與大樓公共設施點交，日勝生承諾再給付3億2,948萬，作為現況點交的條件。
至於，木柵站聯合開發案，台北市府向日勝生追討超額利益民事訴訟，同意支付台北市府損失2,514萬和解，並承諾負擔台北市府實際支出法院的訴訟費；而台北市府通盤檢討東區門戶計畫後，南港機廠現址未來將做為發展5大中心產業及公務機關利用，已於105年5月11日正式函告日勝生公司終止南港機廠聯合開發案投資契約。
台北捷運局表示，台北市府依行政程序法第146條規定，合法終止該案投資契約，並與投資人歷經多次協商，包括投資人於今年3月提出高達70.3億元以上的預期利益，又於6月23日正式行文檢附會計師查核報告，要求台北市府依支出單據給付已施作前期工程及設計費用5.65億。
經協議後，日勝生可拿回包括共構歸墊費約3.36億，履約保證金約2.45億，前期工程、開發規畫及建築設計費用計2.44億等，總計可取回約8.25億。除相關費用金額結清外，不再針對投資契約提出任何請求，台北市府認列損失2.6億退場。