蘋果想合作電動車 德汽車大咖給軟釘子

德國媒體網站Handelsblatt引述產業人士消息報導，德國汽車製造商戴姆勒（Daimler）和BMW已經結束與蘋果之間的協商，拒絕和蘋果在電動車產品進一步合作。

消息人士指出，蘋果與戴姆勒和BMW協商未果的主要關鍵，在於誰將主導相關計畫、以及哪家公司可以擁有相關計畫的資訊，三方未能達成共識。

報導指出，蘋果希望電動車產品能與自身iCloud雲端軟體密切結合，打造高度聯網的電動車。不過對於德國汽車製造商來說，保護消費者資訊是未來發展策略的重要核心。

報導指出，蘋果正在尋求適當的合作夥伴，期盼藉助合作夥伴的經驗，打造電動車iCar。

據了解，目前有希望的合作夥伴可能是加拿大與奧地利合資汽車製造商Magna。

蘋果從未對外證實或承認發展電動車的計畫，但外界持續繪聲繪影，傳言滿天飛。

國外媒體網站MacRumors日前引述德國FrankfurterAllgemeine Zeitung報導，蘋果在德國柏林市中心秘密營運研發中心，雇用了15名到20名男女高階人員，這些人員來自於德國汽車產業界，分別具有工程、軟體、硬體和行銷專業背景。報導暗示蘋果可能透過此一研發中心，正在布局電動車。

國外媒體先前報導，蘋果透過名為Titan的計畫，對內表明在2019年要達到出貨電動車產品的目標。

蘋果執行長庫克（Tim Cook）前年還率領蘋果資深主管，親自前往BMW位於德國萊比錫（Leipzig）的生產工廠，實地考察BMW電動車electric i3的量產狀況。

蘋果已從特斯拉（Tesla）、福特（Ford）、賓士（Mercedes-Benz）、通用（GM）、飛雅特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）、A123 Systems等，挖角汽車業和電池廠商的工程師好手。

蘋果也從福斯汽車集團（Volkswagen AG）、晶片大廠輝達（Nvidia）、以及蘇黎世聯邦理工學院的自主系統實驗室（Autonomous Systems Lab），積極挖角在先進駕駛輔助系統（ADAS）以及自動駕駛系統經驗十足的工程師與主管。