中碳強調，電池負極材料在2012年一度因客戶的客戶抽單，造成業績大受影響，但目前電動車市場已經起來，和當年大不相同，在中國大陸力推之下，前景看好；中碳已有合作的中國大陸客戶。
去年中以來油價劇烈波動，中碳表示，為避免化學品業績受上游的石油價格波動影響，已逐步降低占整體營收比重，轉為提升碳材料的比重，尤其看好適合電動車電池使用的電池負極材料，以及提供加速功能的超級電容前景。
中碳解釋，電動車加速除依賴鋰電池之外，還要搭配同屬碳材料的超級電容，另外，風力發電葉片也用得到超級電容。
中碳希望未來化學品與碳材料占營收比重各半，明年碳材料占營收比重可望達15%。
中碳投資新台幣27億元，包括小港廠擴建、新建屏南廠、與台塑的越鋼合資新公司、中國大陸常州廠。
中碳與台塑河靜開曼公司成立合資公司負責銷售之外，中碳並派出技術人員協助設廠，第1階段銷售煤焦油、輕油，第2階段生產初（艸奈）、碳黑混合油。
中碳在屏南工業區建介相石墨廠，預計兩條生產線年產能共2000噸，第1條產線預計2017年底至2018年初投產。
中碳今年第1季每股盈餘1.7元、第2季1.53元、第3季1.3元，但第4季受油價下跌影響，恐怕不如前幾季。
中碳特別澄清，目前沒有生產石墨烯，因為價格太高，現階段沒有市場。