長榮航空兩年前就已表達考慮將787-10列為新的購機計劃中，最早說至少採購10架，但波音日前公布的數量卻是24架。
長榮航空近10年來，引進不少架波音的飛機，光是777-300ER客機，目前已營運的就有21架，年底前達22架，2016年及2017年，分別再引進7架及5架。另今年7月又與波音簽約購買5架777貨機，預計2017年10月開始交機。
長榮航空對波音下一代的777新機也感興趣，波音已邀長榮參與777下一代新機的合作開發。
長榮航空總理鄭傳義說，長榮將參與的是777-9機型的設計。
787是波音相當自豪的夢幻機，比起一般客機，更大的窗戶及行李箱，都是令旅客大為讚賞的特色；對航空公司來說，與汰換的飛機相比，減少油耗20%至25%，更是降低成本的一大利器。787-10是787家族中長度最長的機型，預計2018年交付首架飛機，新加坡航空、聯合航空都已向波音訂購這款機型。