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創立63年來 最大空難 復興新航權 恐蒙陰影

自由時報/ 2014.07.25 00:00
記者曾鴻儒/特稿

復興航空班機在澎湖墜毀,是復興創立六十三年來最嚴重的空難,在公司近年積極拓展營運規模、甚至大動作投入低成本航空之際,此一事件不僅影響未來幾年復興爭取航權分配,恐怕也會對即將成立的低成本航空「威航」造成干擾。

復興創立於一九五一年,是台灣第一家民營航空公司,最早經營者包括國民黨黨國大老戴季陶之子戴安國。

國產集團在一九八○年代接手則是復興重要的轉捩點。復興不僅重新投入中斷將近三十年的國內航線,也積極參與國際線經營;由於有國產集團的支撐,當高鐵通車、西部國內線紛紛停航,甚至遠航都差點破產之際,復興安然度過民航業者最慘澹的一段黑暗期,並靠著積極參與兩岸航權分配,讓復興進入創立後最興盛的一段營運期。

在此過程,「少主」林明昇是另一關鍵人物。在父親林孝信一聲令下,林明昇接手復興董座,同業認為,過去常被質疑「玩心」重、是國內超跑知名玩家的他,這幾年確實刺激復興改變。

對內,林明昇在經營上導入美式風格,從新加坡找來專業經理人徐以聰擔任總經理,讓近年與復興接觸的官員、媒體,都覺得復興變「活潑」了。林明昇目前積極籌組低成本航空「威航」,但經此重創,不僅威航主管已有「進度可能會耽擱」的心理準備,對母公司而言,在飛安陰霾籠罩下,未來航權分配將處於不利地位。

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