巴西政府為籌備世足賽宣布的87項行動與機場工程,其中32項被排除,包括最重要的、連接聖保羅與里約熱內盧的高鐵計畫。
巴西總統羅賽芙(Dilma Rousseff)今天出席東北城市薩爾瓦多的地鐵啟用儀式,但歷經14年,只交出7.3公里,且啟用初期限制使用時間和載客人數,受到輿論批評。
當地政府對建設計畫延宕或取消的解釋包括官僚作為、突發狀況、徵地司法糾紛、變更原始計畫、包工問題等。
巴西城市部表示,聯邦政府自2007年起已為都市行動建設項目投資巴西幣143億元(約63.83億美元),其中71.3%用於世界盃比賽城市的工程,州與市政府負責執行。
城市部還指出,造成工程進度遲緩的主要困難之一,是建設計畫漏洞百出,以致遭遇許多環境或工程本身的問題。
至於徵地與居住地民眾衝突問題─民間反對巴西舉辦世足賽示威抗議的主因之一,城市部表示,每個城市應該在大眾運輸與居住需求之間,自行取得平衡。
調查顯示,12個比賽城市修建或擴建的13座機場(包括聖保羅內地Viracopos機場),只交出9座,其中4座有細部工程未完工。雖然如此,民航局執行長仍對工程進度表示滿意且樂觀。
執行長指出,2011至2014年間,政府在全國各州首府機場共投資113億元,興建面積140萬平方公尺,航站擴建1倍。