記者呂炯昌／綜合報導
大陸國防部23日公布東海防空識別區(ADIZ)範圍，引起關注。不過，防空識別區與領空、飛航情報區涵義大不同，以下是兩者差異比較。
防空識別區 (Air Defense Identification Zone，ADIZ) 指的是一國基於空防需要，單方面所劃定的空域，以利軍方迅速定位管制，最先由美國在1950年代提出，主要是國家依自身安全需要劃定區域，但沒有國際法效力。
全球包括美國、加拿大、關島、中華民國、日本、土耳其與希臘等10多個國家自行劃定防空識別區，部分也存在重疊部分，多半經由協調處理。
一般來說，飛行器進入一國的防空識別區，該國可以採取某種方式，例如派出軍機監視飛行器，直到飛行器飛離為止，若無危險性且停留時間短，則會進行勸告、了解動作；若是停留時間長，則有可能驅離，但不得採取武力對飛行器採取迫降、擊落等措施，否則將被視為違反國際法的行為。
不過，如果飛行器持續進入領土與延伸海洋12浬以上的空中區域，被視為侵犯領空，可能遭到擊落命運。1983年8月31日，一架韓航007班機因為誤闖蘇聯庫頁島領空，遭到蘇聯國土防空軍的Su-15戰機擊落，機上269人全數罹難。
飛航情報區（Flight Information Region，FIR）又與國土領空概念不同，飛航情報區由國際民航組織（ICAO）進行全球劃分，主要區分各國家在該區的航管及航空情報服務的責任區。
飛航情報區的命名，並不以國家、省份名稱命名，而以該區的飛航情報區管制中心（區管中心）所在地為命名，例如香港管制香港與澳門的「香港飛航情報區」、大陸管制兩廣（廣東及廣西省）的「廣州飛航情報區」、日本的「福岡飛航情報區」、台灣的「台北飛航情報區」等。