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國立雲科大勇奪《第二屆遊艇設計競賽》金獎殊榮

大成報/ 2013.11.12 00:00

【大成報記者張立明/雲林報導】

國立雲林科技大學工設所參加經濟部主辦的「台灣第二屆遊艇設計競賽(Yacht Design Competition-YDC Award)」,在參賽的75件作品中脫穎而出勇奪金獎殊榮,再度為校爭光。

台灣第二屆遊艇設計競賽Yacht Design Competition-YDC Award,今年提高獎金再次舉辦。遊艇設計競賽活動宗旨為提升國人重視遊艇及水上活動,鼓勵創意思維多元發展,提升遊艇美學設計水準、激發創意能量與促進美學文化交流。本遊艇設計競賽在經濟部技術處的支持及指導下,由船舶中心配合科技美學政策所舉辦,提供國內的設計師一個發揮創意的舞台,證明台灣在遊艇設計方面具一定的軟實力。

本次競賽有75件來自全國設計師及設計學生的作品,包括台灣選手70件及大陸參賽者5件,在5月30日 的初選評審會中選出9件進入決賽,參賽作品相當具有前瞻性及高度創意度;競賽結果已於6月27日 正式評選,整個過程歷經初選、決選兩階段評審,由10位專家評審委員評選出最優秀的金獎、銀獎、銅獎以及優勝獎,金獎由雲科大工設所 葉博雄 老師指導陳霽閎、陳家晟與周子翔同學的作品「Laridae」獲得。頒獎典禮於11月12日 在船舶暨海洋產業研發中心盛大舉行。

Laridae – 鷗科設計理念:Laridae Yacht – 鷗科,與海鷗隸屬於相同科屬,外表雖不盡相同,但海鷗的存在意義及生理結構與大海環境相當契合。

外形上以海鷗起飛前瞬間的躍起為造型特色,逆翼的視覺動態讓遊艇更富向前躍進的速度感;機能上則師法海鷗的羽毛與骨骼,中空的骨骼代表中空的部分船體,藉由切換風口開啟讓行進時流動的空氣通過船體,比起純冷氣耗能不健康,舒適的自然風也可以調節心情。Y字形的造型有利於重心分散;動力配置於尾部張開的雙翼部分象徵翅膀即動力來源,羽毛的層狀結構同時也轉化成上下遊艇的階梯,將原有特徵賦予新的機能。

船艙裝載了軟性太陽能薄模板平時吸收海充足的日光能源,在將吸收來的電力供給電控變色玻璃;在艙內時可以選擇切換頂罩的透明程度,一方面享受溫暖的陽光,另一方面還是有著私人的隱密。

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