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一路綠燈!台中18米快巴 明年3月營運

TVBS/ 2013.10.11 00:00
台中快捷巴士今天首度曝光,雙結設計車身長18米,比一班公車12米還長,可以容納120人,今天第一次道路實測,從台中火車站開到靜宜大學,車上衛星訂位系統,掌握行車狀況,號稱一路綠燈不用停,帶您搶先看。 圓弧車頭,流線型外觀,車身彩繪白海豚飛躍剪影,台中BRT快捷巴士首度曝光,車內寬度2.5米,31個座位,有4個博愛座,可以容納120人,兩節車廂設計,三個車門進出,採站外刷卡,收費跟公車一樣,車上有自行車擺放處,無障礙電動輪椅也可以開上去。 TVBS記者 陳和琳:「台中引進全台第一輛雙結公車,長度有18米,今天第一天實車上路,要測試它的運行穩定度和爬坡能力。」 台中引進全台地一輛雙結巴士,車身長18米,首度上路測試運行穩定度和爬坡能力,從台中火車站開到靜宜大學,時速40-50公里,跟一般公車差不多,不過車上裝有GPS定位系統,能掌控道路狀況,BRT享有道路號誌優先權。台中市交通局長林良泰:「在不影響知道運行情況,公車享有優先行駛權。」 台中市民:「那不是中港台灣大道直接綠燈,其他支線怎麼辦,那不是全部紅燈。」 號稱一路暢通,不用停紅燈,引發民眾質疑,BRT藍線起點台中火車站,終點靜宜大學,17.2公里,沿途設21站,每站距離800公尺,預計3-6分鐘發一班車。台中市民:「台中人不太坐公車。」記者:「變成什麼。」台中市民:「蚊子公車。」 台中市府表示,一輛BRT公車耗資1100萬,18輛BRT公車,年底前完成點交,靜宜東海段,年底搶先試營運,停靠站附近有草悟道、科博館、東海國際藝術街景點,交通局規畫出每日載客量6萬人次大餅。

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