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賴清德市長視察台南都會區北外環道路第一期道路工程

NOWnews/ 2013.05.06 00:00
記者李文生/台南報導

為解決南科園區聯外交通擁塞問題,台南都會區北外環道路第一期工程,將於103年年初完工。6日,台南市長賴清德前往視察,除了解工程進度與施工品質外,期盼工程完工後,徹底紓解南科園區聯外交通擁塞問題。

市府工務局長吳宗榮簡報指出,第一期工程於100年1月7日開工,自南科聯絡道順鹽水溪北堤岸往東南延伸,跨越省道台1線、台鐵縱貫線至高鐵橋下道路,路線長約1.82公里,路寬31至47.5公尺,高架陸橋850公尺,台1線可由匝道進出,合計經費10億3731萬7000元,預計103年1月20日完工。

工務局表示,後續第二期、第三期工程,台19線鹽水溪太平橋南端至國道8號往省道台1線聯絡道,長8.525公里完工後,往來南科及安平藉由此快速道路的通行,將可縮短為15~20分鐘。

台南市台南科學工業園區,因引入大量就業人口,導致現有聯外道路容量不足,形成交通漸形壅塞,尤以國道1號永康至安定段、國道8號、省道台1線永康至新市路段及新港社大道,於上、下班時段,交通壅塞,車輛回堵嚴重,民眾迭有怨言。

賴市長視察台南都會區北外環道路第一期道路工程,其路段西起南科聯絡道沿鹽水溪堤岸,往東跨越省道台一線、台鐵縱貫線、那拔林溪及虎頭溪,終點銜接新化區南144鄉道,全長約1822公尺,目前工程進度為85%。

工程完成後,將可導引台南都會區、仁德區、歸仁區等交通人口,由東側廊道進出南科特定區,提升南科聯外交通,以建構台南都會區東側幹線系統,並紓解南科至新港社大道及台1線壅塞情況。

賴市長表示,只要中央願意協助,縱使地方財政拮据,在地方自籌款方面絕對想辦法支應。而目前施工中的道路工程,只是改善大台南交通幹線的起步,未來還有永康區、新市區鐵路地下化亦或高架化等問題,及此案第二期、第三期工程尚待解決,市府必定積極向中央爭取興建。

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