只有司機有錯？司馬庫斯13死　交通部報告全推人禍

發生在上個月的司馬庫斯中型巴士倒退嚕墜谷、釀13死悲劇，交通部調查初步研判是「人為」操作不當。但引發立委、家屬與學者質疑。

這起意外引發社會關注，交通部長毛治國12月17日在立法院說，司馬庫斯墜谷同款遊覽車如果有定期保養並正常操作，性能應該沒有問題。肇事司機在熄火後，沒有拉起手煞車才會肇禍。

交通部在1月9日將相關調查報告送到立法院；報告指出，事故車輛倒退時，輪胎是以滾動方式下滑，並無滑動現象，現場坡度約為14%。該車去年9月7日通過定檢，手煞車總作用力在坡度16%時還能停住車輛，若駕駛正常使用手煞車，車輛應可正常停在上坡，研判當時駕駛在上坡起步時熄火，又未及時用手煞車。

另外，交通部召回同型106輛中巴檢測，確定煞車系統沒問題，初步研判意外主因是「人為因素操作不慎」成分居多。

據相關報導，對於這份報告，國民黨立委羅淑蕾質疑，召測項目與現場條件差太多，且召測沒過還可補考補到過，「交通部全推給人為因素，根本是放水，草菅人命！」罹難者家屬則說，知道司機有責任，但其他環節都沒檢討到，「交通部很不負責任」學者也直言，事故原因跟人、車、路都有關，報告結論僅歸咎人為因素，令人遺憾。

根據事故調查報告，初步研判「人為因素操作不慎」成分居多；建議新竹縣政府盡速劃設標線、標誌並裝設反光鏡與護欄；加強遊覽車管理、山區駕駛教育，加強執法等。