新華社報導，使用電力的2輛「和諧型」機車（火車頭），上午11時共同牽引1列貨物列車駛出烏魯木齊西站，象徵蘭新鐵路完成全線電氣化。但大陸官方並未舉行任何慶祝儀式。
蘭新鐵路東起甘肅蘭州，西至新疆毗鄰哈薩克的阿拉山口，全長2415公里，其中1266公里在新疆境內，1952年從蘭州動工，1962年12月通車到烏魯木齊，1990年9月延伸至阿拉山口連接哈薩克鐵路，形成東起連雲港、西至荷蘭鹿特丹，兼營客貨運的歐亞橫貫鐵路。
報導指出，蘭新鐵路蘭州至嘉峪關段已於20世紀先行電氣化。2008年起展開剩餘路段電氣化工程，2011年9月1日完成烏魯木齊至阿拉山口段電氣化，今年2月完成嘉峪關至柳園段，日前則將僅剩的烏魯木齊至柳園段完成電氣化。
報導說，蘭新鐵路電氣化後，將徹底改變先前路線設計標準低、運輸能力不足的現狀。此外，大陸鐵路部門將配置105輛電力機車行駛蘭新鐵路，單一引擎功率從先前的2000千瓦大幅提升至7200千瓦，但能耗卻較先前大幅減少近2/3。