〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕汽機車共用停車位成了拖吊陷阱？
金小姐向本報投訴說，瑞豐夜市商圈今年實施機車收費後，為增加機車停車格，大部分汽車停車位均與機車共用，汽車只能停到下午五點，晚間則開放機車停放；一時不察，汽車遭拖吊，希望停車格能統一，停一種車就好。
交通局主秘張淑娟則表示，瑞豐夜市附近的汽機車共用停車位，其實已存在一段時間，並非針對機車收費而設；事實上，這類時段性區隔的停車位，最符合商圈的停車效率，台北市天母商圈也同樣實施。
金小姐說，汽機車共用停車位白天收汽車的錢，晚上收機車的錢，一條路的左邊右邊制度不一樣，年長或近視的人要是沒發現，下午五點以後停在合法停車位的汽車，隨時有被拖吊的可能，「這根本就是挖陷阱給人跳」。
記者查訪，瑞豐夜市及三民家商附近的裕誠路、南屏路一帶，幾乎都是汽機車共用停車位，白線的汽車停車位內，又以黃線區分五格機車停車格，地面上標示「十七時至二十四時限停機車，違者拖吊」；一些停車位的地面上有拖吊後留下的粉筆痕跡，顯見荷包失血的民眾不在少數。
附近商家指出，常到瑞豐夜市或住附近的人，都已習慣這種共用停車位，但外縣市或不常來的駕駛人，如果一時不察，愛車常遭拖吊；且不止汽車駕駛人，一些機車騎士如果白天停進這種停車位，也會遭拖吊，「政府真的搶錢搶太凶！」
記者另發現，部分停車位地面上限停標示，早已看不清楚，交通局表示將派人重新劃上。