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台灣首場極速傳說 大鵬灣online

民生@報/許瑞瑜 2012.10.12 00:00
圖說:亞洲摩托車錦標賽13日登場,各國車手賽前先禮後兵,來個大合照。 林嘉欣/攝影。(點選最下方任何一張相片,即可進入幻燈秀喔!)

民生@報許瑞瑜/大鵬灣報導

●亞洲摩托車錦標賽10月13、14日將在大鵬灣國際賽車場登場,除了目前積分排名前二的日本藤原克昭、清成龍一等世界級高手外,台灣也有5名車手參賽,歡迎車迷們一起攜家帶眷,到大鵬灣一起見證這台灣史上的第一次,也為台灣車手加油打氣。

這項比賽共有來自日本、馬來西亞、印尼、菲律賓等八個國家的70位高手來台尬車,這場亞洲最高級別賽事亦將透過20個國家電視轉播,讓全亞洲共襄盛事,台灣由緯來電視台負責轉播。

各國車手參賽的車輛10月9日以貨櫃運抵高雄港,11日各車隊和車手將在大鵬灣賽車場進行場地的佈置,12日進行練車,13日進行練習賽和排位賽,14日展開二回合決賽。

目前總積分162分,在超級摩托600cc積分榜躍居第一的川崎賽車隊藤原克昭(Katsuaki Fujiwara)表示,大鵬灣賽車場的賽道比日本窄,很有挑戰性,並強調:「我很喜歡來台灣比賽,因為台灣人很友善。」

積分136暫居第二的日本Honda車隊清成龍一也認為,大鵬灣賽道難度高,需要高度駕馭技巧,不容易適應,他喜歡接受這樣的考驗。

參加亞洲摩托車錦標賽夢想盃的兩位台灣車手葛奕辰和林煜智,對於終於能在家鄉出賽都充滿期待。

綽號「歐弟」(長得像藝人歐弟)、「蛤蜊」(名字諧音)的葛奕辰在記者會上指出,前四站都在國外比,終於能在台灣出賽,真的很興奮,也很想留下獎牌,「不過各國好手大多五、六歲就開始練車,我們年齡相近,車齡卻差一大截,但我們還是會全力以赴,爭取最佳成績。」

對於大鵬灣賽道和日本賽道最大的差別?葛奕辰說,大鵬灣賽道最窄的地方只有12公尺,最寬的也僅20公尺,但日本賽道最窄的約18公尺,最寬的有到三十幾公尺,在大鵬灣賽道騎起來的確較有壓迫感。

名字唸快一點,聽起來很像「驢子」,被隊友暱稱為「驢子」的林煜智,首度和心目中的超級偶像藤原克昭、清成龍一一起出席賽前記者會,心中難掩緊張,「畢竟這是第一次跟他們靠這麼近,又是第一次在鄉親面前奔馳,真的超緊張的。」

由TWMR (Two Wheel Motorsports Racing)、大鵬灣國際開發公司共同主辦的亞洲摩托車錦標賽,是亞洲最高級別摩托車賽事,這項賽事除了將為台灣賽車界建立新的里程碑外,也將透過20個國家的電視轉播,讓全亞洲車迷一同分享、見證台灣史上的第一次。

亞洲摩托車錦標賽為國際機車聯盟亞洲區協會 F.I.M. ASIA 正式認可之洲際盃機車賽事,參賽車輛分為 SUPER SPORT 600c.c、UNDERBONE 115c.c 以及 ASIA DREAM CUP 250c.c 三個組別,為亞洲地區最高等級的國際賽事。

2012年亞洲摩托車錦標賽進行6站巡迴賽,其中第五站來到台灣大鵬灣國際賽車場,身為地主國的台灣,共有五位選手共同參與,包含SUPER SPORT 600c.c林家豪、林道奇以及吳家榮,他們獲得外卡參加排位賽,過關才能進入兩回合的決賽。ASIA DREAM CUP 250c.c葛奕辰、林煜智則是全程參與6站賽事。

這是台灣的首場國際級賽事,希望所有台灣車迷, 10月13、14日能來到賽事現場,親身為台灣選手加油打氣!

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