竹北要道 號誌不連線
自由時報/
14 年前
◆吳先生抱怨，新竹縣號稱科技城，但就連竹北市興隆路、縣政二路等主要道路的交通號誌，大多沒有系統連控，車子開沒幾公尺又遇紅燈，走走停停，費時、耗油又不環保，交通便利性遠不如鄰縣的新竹市、苗栗縣，相當落伍。
《我來回應》
◆新竹縣交通旅遊處交通規劃科科長葉松泰表示，竹縣過去未設交通專責單位，交通控制中心也在九十九年六月才成立，比起其他縣市確實起步慢很多。
目前，竹北市僅台一線中華路（頭前溪大橋到明新科大）、光明六路（中華路到高鐵）、文興路（高鐵到自強南路）、自強南路（光明六路到經國橋）、以及竹東鎮中興路（工研院到竹市）一小段，有設計號誌連控。
葉松泰說，針對交通規劃，因中央今年未補助經費，又縣府財政拮据，僅能針對路口號誌做改善。為因應明年台灣燈會，交旅處正設法爭取經費，針對興隆路和一二○號縣道優先辦理號誌連控。
他表示，中華路已完成號誌連控的路段，尖峰時段除由警方改採人工操控，也有可能因系統失靈而產生誤差﹔對此，承辦員不定時巡察調整。
葉松泰進一步指出，未來將會逐年擴大號誌連控的路段，並增設車流量回報等智慧型功能，以期有效提升整體交通品質。
《採訪側記》
竹北市人口成長快速，交通負荷量越來越大，開車族的怨聲也隨之高漲。如何透過人性化科技，讓交通號誌在車流量大時發揮效果，不要讓開車出門變成一件痛苦的事，對縣府提升都市生活品質而言，應該是迫在眉睫的任務。
（記者廖雪茹）
