「我這一生，與收費站的緣分，比家還要深！」七月底，ＯＢＵ即將全面開放轉換eTag前夕，國道一號新營收費站站長李秋霞獲選交通部年度模範公務員。對李秋霞而言，在收費站就要走入歷史前獲得此一殊榮，時機也太巧妙。
一九七四年，尚未全線通車的國道開始收費，四年後，十九歲的李秋霞透過國道第一批大規模招考進入岡山收費站擔任收費員，成為岡山站開站元老。廿六年後，她成為站長。
國道收費將近四十年歷史裡，只有三位站長是收費員出身，第三位還是今年八月初才出現的，第一位就是李秋霞。李秋霞說，一開始只希望「做久一點」，最好有機會從臨時員工性質的收費員考上有正式公務員身分的站務員，然後幹到退休；沒想到一待就是卅多年，先考上正式雇員、轉調新營後，還一路當上站長。
收費人生 見證了國道的演進
李秋霞高中畢業，先到工廠當作業員，月薪連加班費才三千出頭，收費員第一份月薪則有六千多元，兩倍的差距，讓她自此格外惜福，就算是颱風天，「我也會帶著好快樂的心情去上班」。
在收費人生中，李秋霞經歷了收費站從四、五分鐘才有一輛車經過，到現在國道全天車流超過一百五十萬輛次。見證了國道收費從現金、回數票、電子收費一路演進，到現在已準備邁入全面電子收費。另一方面，她也看見台灣勞工法規的逐步完善。
她回憶，早年規定收費員需為女性，而且必須未婚，在這樣的規定下，每回喝喜酒，除了恭喜，也帶著感傷，因為每句恭喜背後，也意味著新娘就要離職。還好，不合理的老規定一一打破，她說：「現在的年輕人幸福多了！」
收費站就要走入歷史，李秋霞充滿不捨，但對收費站的心情不會變。這份心情，就是三十幾年前領到第一個月收費員薪水的心情，她說：「從那天到現在，我始終覺得，這是一個有福氣的人才能來工作的地方。」