「旭富一號」是於民國99年12月25日在印度洋西南海域遭索國海盜劫持。根據行政院農業委員會漁業署資料，「旭富一號」船組人員包括1名台籍吳姓船長、13名中國大陸籍船員及12名越南籍船員。
外交部清晨5時發布新聞稿表示，得知船員即將獲釋後，就洽請歐盟、國際反海盜機構及聯合國相關組織協助接護船員，並洽獲歐盟同意派遣海上巡邏機，前往索國荷比歐（Hobyo）鎮沿岸偵測。
外交部表示，旭富一號船組人員獲得在索國沿岸擔任護航及執行人道救援任務的中國大陸軍艦接護，直接送往坦尚尼亞，外交部也指派專人趕往當地，協助船長等人員儘速返鄉團聚。
外交部表示，中華民國政府已向船長家屬及船東表達慰問之意，另誠摯感謝歐盟、國際反海盜組織、所有給予協助的國家，及中國大陸基於人道給予的協助。
外交部表示，當初在獲知旭富一號遭劫持後，政府啟動緊急應變機制，密切注意漁船動向，並由外交部電請駐外館處協調事發水域附近國家協助派遣巡邏艦前往救援，行政院並召集多次跨部會會議研商對策。
外交部表示，另也洽請英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）、國際海事局（IMB）設於馬來西亞吉隆坡的海盜通報中心（Piracy Reporting Center）及歐盟海軍行動指揮部（EUNAVFOR）等重要國際反海盜機構協助營救。
此外，漁業署及外交部當時也派員南下高雄與「旭富一號」船東會晤，商談救援事宜，並慰問家屬。
外交部表示，船東與海盜談判期間，外交部不斷透過駐外館處及國際主要反海盜機構洽取海盜活動及海盜利用「旭富一號」充當攻擊母船的資訊，供船東參用。
外交部舉例，去年10月，旭富一號在索國沿岸擱淺，船東雖自海盜談判人員獲知這個訊息，但無法證實，因此向外交部求助；外交部洽請歐盟協助並取得旭富一號最新空照圖後，證實漁船確實在索國荷比歐鎮附近擱淺，且無法拖救，船東當時立即調整贖金談判策略。
外交部表示，由於船隻擱淺，增加人員營救複雜性及困難，談判進展緩慢；船東於今年初通知漁業署及外交部，即將完成與海盜的贖金談判，盼政府從旁協助，安排人員撤離索國等事宜，外交部也予以協助。