市府水利局表示，過去這座地景橋橋墩間距約12.5公尺，不敵莫拉克颱風從山上沖刷下來的大量漂流木，不僅阻塞漂流木還造成橋墩受損，地景橋傾斜；經過設計規劃和評估保留部分具有歷史意義的老舊墩柱後，完成改建計畫，預計以半年的時間改建，成為學生通勤和民眾休憩的專用道。
旗山地景橋東邊是旗尾山腳，跨過旗山溪向西延伸到旗山堤防，總長約536公尺；早期是台糖小火車的鐵道，後來原高雄縣政府改造為人行和自車行道，卻因為老舊的橋墩太過綿密，於莫拉克風災阻擋了大量的漂流木，橋身和橋墩受損，有安全的顧慮。
由於這座地景橋具有時代歷史背景，部分地方人士主張保留一些橋墩，經水利局評估鑑定後，決定拆除中間段，保留橋梁兩端的橋墩，讓新的地景橋融合傳統與現代，還是民眾休憩攬景的觀景平台。
水利局說，舊地景橋橋墩間距約12.5公尺，新的地景橋橋墩47公尺，新設計可以安全的避開橋墩阻流的情形，讓水流順暢也確保安全無虞。
旗山地景橋改建工程費新台幣9157萬元，其中有一半是水利署補助，工程預計預計102年1月底完工。未來民眾可以在地景橋欣賞旗山層疊的山巒美景。