配合遊艇納管，交通部日前也公布「遊艇與動力小船駕駛管理規則」，開放民眾考領遊艇駕照。交通部說，已有業者提出開辦遊艇駕照訓練班的計畫，國內第一張遊艇駕照應該今年下半年可以發出去。
遊艇管理規則將國際水域納入遊艇適航水域中，並開放出海過夜，台北市帆船協會總幹事劉廷洋說，未來自用遊艇業者只要拿著護照、提出申請驗證即可駕遊艇出國，「比搭私人飛機出國還方便！」
遊艇費用從二十萬到二十億新台幣都有，如目前停泊在基隆八斗子碧砂漁港、號稱亞洲最大的帆船─潤泰集團總裁尹衍樑的「大潤發號」，造價約一千萬美金（約新台幣三億一千萬元）；藝人林青霞、張清芳也都有數千萬新台幣造價的私人遊艇，但都是在香港註冊、停泊。
交通部統計，至去年底止，國內遊艇約有一千六百艘，民國九十九年為一千五百六十艘，九十八年為一千五百二十艘。
郭廷洋說，國內現有法規對遊艇限制太多，造成遊艇成長速度緩慢，開放後遊艇數與玩家將會大幅增加。
根據交通部評估，開放遊艇遊憩觀光後，每年活動產值約六點三億元，至少可增加一千兩百九十個工作機會，尤其是台灣海岸線長度約一千三百五十六公里，若再加上澎湖各島嶼，海岸線總長度一千七百三十公里，非常適合發展遊艇活動。
搭遊艇看夕陽、享受浪漫的海上風光，不必再擔心沒錢購船而無福消受了！交通部長毛治國日前視察東北角龍洞灣四季港時，指示配合遊艇正名納管，在這個國內第一個遊艇專港推動遊艇出租載客活動，讓遊艇「小眾市場大眾化」，不再高貴不可攀，一般民眾也可享受乘風破浪的悠閒。