縣府昨天在造橋鄉公所舉辦說明會，許多民眾及地主聆聽關心，工務處指出，台十三甲線替代道路工程全長一千六百多公尺，從豐湖國小到冠軍磁磚的路段將截彎取直，向東跨越山線鐵路，順著鐵路左側向南行駛到台十三甲線會合，寬度約三十米，配置為雙向四車道，外側設置機車道。
縣長劉政鴻到場說明，他表示，位於後龍的高鐵苗栗站即將在民國一○三年底通車，位於後龍的遠雄醫療園區五月就要動工，再加上竹南科學園區擴大開發，台十三甲線的運輸負載量將有增無減，規劃截彎取直的替代道路，改善交通也促進地方發展，符合多數民眾的權益。
民眾多表支持 盼提高徵地價格
劉政鴻並說，規劃替代道路的土地有一半屬於鐵路局，希望另一半的地主支持這項交通建設；他並表示，後龍的高鐵特定區以前一甲地不超過兩千三百萬元，現在一坪就要十五萬元，因為交通建設完善，地價才能跟著上漲。
說明會上，民眾發言踴躍，多數都表達支持，但要求提高徵地價格及做好工程品質，縣府承諾每甲地徵收價格高於七百七十萬元；鄉民彭秋星反映說，他父親的土地經歷鐵路截彎取直、雙軌後已四分五裂、無路可通，這次替代道路又將經過，希望給他留條路走，劉政鴻允諾改善。
造橋鄉長黃純德表示，台十三甲線有許多危險彎道，每年的車禍次數至少多達二十次，今年初才發生兩人死亡的車禍，樂見截彎取直的替代道路早日完成。