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台13甲線闢替代路 明年完工

自由時報/ 2012.04.28 00:00
〔自由時報記者何宗翰/造橋報導〕連結苗栗市、後龍鎮、造橋鄉、竹南鎮的台十三甲線,車流量很大,但山路多彎、車禍頻傳,從豐湖國小到冠軍磁磚不到兩公里的路段就有多達十處彎道;縣府昨天宣布斥資三億元在這處長約兩公里的彎道路段,截彎取直、修築替代道路,預計明年六月完工,多數的民眾都表示支持。

縣府昨天在造橋鄉公所舉辦說明會,許多民眾及地主聆聽關心,工務處指出,台十三甲線替代道路工程全長一千六百多公尺,從豐湖國小到冠軍磁磚的路段將截彎取直,向東跨越山線鐵路,順著鐵路左側向南行駛到台十三甲線會合,寬度約三十米,配置為雙向四車道,外側設置機車道。

縣長劉政鴻到場說明,他表示,位於後龍的高鐵苗栗站即將在民國一○三年底通車,位於後龍的遠雄醫療園區五月就要動工,再加上竹南科學園區擴大開發,台十三甲線的運輸負載量將有增無減,規劃截彎取直的替代道路,改善交通也促進地方發展,符合多數民眾的權益。

民眾多表支持 盼提高徵地價格

劉政鴻並說,規劃替代道路的土地有一半屬於鐵路局,希望另一半的地主支持這項交通建設;他並表示,後龍的高鐵特定區以前一甲地不超過兩千三百萬元,現在一坪就要十五萬元,因為交通建設完善,地價才能跟著上漲。

說明會上,民眾發言踴躍,多數都表達支持,但要求提高徵地價格及做好工程品質,縣府承諾每甲地徵收價格高於七百七十萬元;鄉民彭秋星反映說,他父親的土地經歷鐵路截彎取直、雙軌後已四分五裂、無路可通,這次替代道路又將經過,希望給他留條路走,劉政鴻允諾改善。

造橋鄉長黃純德表示,台十三甲線有許多危險彎道,每年的車禍次數至少多達二十次,今年初才發生兩人死亡的車禍,樂見截彎取直的替代道路早日完成。

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