電車線遭列車扯斷約兩公里
事發後，鐵路竹北、新竹間僅能維持單線、雙向運轉，台鐵緊急出動兩部電力維修車前往搶修，並將二七五次列車上約四百名旅客，以電聯車接駁至新竹站。
由於斷落的電車線長達兩公里，復原相當耗時，截至深夜仍未修復。至於列車集電弓為何會勾扯電車線？是集電弓耗損太快？還是電車線老舊肇禍？台鐵行車保安委員會已經派員至現場採證，詳細原因還需進一步研判。
受此事故影響，至昨晚深夜估計至少有六十五班列車受影響，總誤點超過三千八百分鐘，估計受影響旅客約兩萬五千至三萬人。
受影響列車中，誤點最久的是一二八四次區間車，誤點達一百四十分鐘，對號車則以五一六次莒光號誤點七十九分最久。有廿五班列車誤點超過四十五分鐘，已達退費賠償標準，估計約一萬名旅客一年內可至各車站辦理退費賠償。
等一個多小時 新竹車站怨聲起
不過新竹火車站擠滿等待上車的旅客，有人等了一個多小時還沒等到車，但班車動態時刻表上卻只顯示延誤三十七分鐘，為此氣得破口大罵：「有必要這樣騙人嗎？」