F1巴西大獎賽排位賽 諾里斯雨戰奪桿位 羅素、勒克萊爾背罰退格

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發布:(台灣時間) 資料更新:(台灣時間)
雨中濕滑的賽車跑道示意圖
示意圖(圖/Freepik)

品傳媒運動中心/綜合報導

2026年一級方程式賽車(F1)聖保羅大獎賽排位賽於當地時間7日在巴西英特拉格斯(Interlagos)賽道進行。麥拉倫車手諾里斯(Lando Norris)在濕地加上長時間中斷的混亂局面中,以1分27秒470搶下桿位;賓士車手羅素(George Russell)以0.204秒之差位居第二,但因背負5格退位處罰,隊友安東內利(Kimi Antonelli)將遞補前排起跑。正賽訂於台灣時間9日凌晨1點開跑。

重點摘要:諾里斯在雨戰排位賽奪得巴西站桿位,羅素、勒克萊爾分別被罰退5格與10格,維斯塔潘排在最後方起跑。排位賽一度因天候延誤近一個半小時,第二節又因撞車出現紅旗,皮亞斯特里與漢米爾頓因此無緣前十強決戰。

諾里斯雨中搶下巴西站桿位 前十名成績一覽

根據Crash.net公布的完整排位成績,諾里斯在第三節(Q3)跑出1分27秒470最快圈,羅素1分27秒674居次、安東內利1分28秒095排名第三。法拉利車手勒克萊爾(Charles Leclerc)、Racing Bulls車手勞森(Liam Lawson)分居第四、第五。Sports Illustrated(SI)的賽後報導指出,由於預期隨後將降雨,各車在Q3只跑了一圈計時圈就決定名次,兩家媒體公布的前十名順序與差距一致。

名次 車手 車隊 Q3成績
1 諾里斯(Lando Norris) 麥拉倫 1:27.470
2 羅素(George Russell) 賓士 1:27.674
3 安東內利(Kimi Antonelli) 賓士 1:28.095
4 勒克萊爾(Charles Leclerc) 法拉利 1:28.289
5 勞森(Liam Lawson) Racing Bulls 1:28.321
6 霍肯伯格(Nico Hulkenberg) 奧迪 1:28.668
7 哈賈(Isack Hadjar) 紅牛 1:28.763
8 貝爾曼(Oliver Bearman) 哈斯 1:29.831
9 阿隆索(Fernando Alonso) Aston Martin 1:30.311
10 艾爾邦(Alexander Albon) 威廉斯 1:30.456

資料來源:Crash.net、Sports Illustrated排位賽成績報導

延誤近一個半小時又見紅旗 皮亞斯特里、漢米爾頓止步Q2

本場排位賽從開始就受天候干擾。PlanetF1報導指出,第一節(Q1)曾因紅旗中斷84分鐘;SI也形容整個排位賽延誤將近一個半小時,賽道濕滑,不少車手對路況表達不滿。地主車手、奧迪的波托雷托(Gabriel Bortoleto)在Q1撞牆,最終排在第22名。

第二節(Q2)同樣狀況不斷。根據SI報導,威廉斯的塞恩斯(Carlos Sainz)換上半雨胎後衝出賽道,Racing Bulls新秀林布萊德(Arvid Lindblad)則因賽車問題停車;在比賽剩約45秒時,哈斯新秀卡馬拉(Rafael Camara)撞牆引發紅旗,使仍在等待最後一圈的麥拉倫車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)與法拉利車手漢米爾頓(Lewis Hamilton)錯失晉級Q3的機會,分別排在第12名與第11名。

羅素、勒克萊爾背處罰 維斯塔潘、漢米爾頓退到最後方

排位名次與正賽起跑位置將有明顯落差。根據Crash.net報導,羅素須接受退後5格的處罰,勒克萊爾則被罰退後10格;SI指出,安東內利因羅素的處罰而得以從前排起跑,與諾里斯並列第一排。

紅牛車手維斯塔潘(Max Verstappen)因已確定要排在發車格最後方,在Q2並未出場,最終成績為第16名、未登錄時間。PlanetF1報導則指出,漢米爾頓同樣將與維斯塔潘一起從發車格最後方出發,凱迪拉克車隊的佩雷茲(Sergio Perez)也背負退後30格的處罰。

正賽台灣時間9日凌晨開跑 積分榜與後續看點

根據SI報導,巴西大獎賽正賽於美東時間8日中午12點開跑,換算為台灣時間9日凌晨1點,全程71圈。SI指出,包含巴西站在內,本季僅剩4站。

VAVEL賽前整理的車手積分顯示,安東內利以380分高居榜首,維斯塔潘261分、漢米爾頓259分、羅素250分、勒克萊爾245分依序排在其後。英特拉格斯賽道週末天氣多變,正賽是否再遇降雨,以及從後方出發的維斯塔潘與漢米爾頓能追回多少名次,將是本站主要觀察重點。

常見問題 FAQ

F1巴西大獎賽正賽什麼時候開跑?

根據SI報導,正賽於美東時間11月8日中午12點開跑,換算為台灣時間11月9日凌晨1點,全程71圈。

為什麼排位第二的羅素無法從前排出發?

羅素須接受退後5格的發車處罰,因此將從較後方位置起跑,排位第三的安東內利則遞補前排,與桿位的諾里斯同排出發。

維斯塔潘為什麼在Q2沒有出場?

依Crash.net報導,維斯塔潘本站已確定要從發車格最後方出發,排位成績對他的起跑位置沒有影響,因此在Q2未出場跑圈。

參考資料

※本文由 AI 輔助撰寫,資訊整理自官方公告與各媒體截至台灣時間 11月8日 15:00 的報導。首圖為示意圖(圖/Freepik)。