CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
外送平台Uber Eats今年5月宣布將斥資9.5億美元併購Foodpanda，非但外界不看好公平會同意通過該案，外送員也出現反對聲浪。對此，反Uber Eats併購FoodPanda行動聯盟發言人蘇柏豪今（8）日表示，Uber的爭議層出不窮，例如對外送員的長期剝削、短發薪資等問題，且在併購後，藉由取得Foodpanda相關資料數據，或可進一步強化Uber在台灣市場營運叫車平台的競爭力量。「現在只剩公平交易委員會最後一道防線。」他呼籲公平會，應審慎判斷台灣未來的外送平台市場，是否適合由Uber壟斷。
蘇柏豪表示，Uber集團長期漠視勞工權益，頻頻爆發不當勞動行為。自2019年以來，Uber Eats在台灣的勞權爭議不斷。他指出，2019年8月，Uber Eats片面變更獎勵制度，迫使外送員在更短時間內完成更多訂單才能獲得原有獎勵，即使全台外送員串聯罷工，Uber Eats仍堅持實施新制，迫使外送員捨命爭取時效。
「同年10月，連續發生外送員車禍身亡事件引發社會關注，Uber Eats在台北市制訂自治條例後，才協助外送員投保商業意外險，至於勞健保更是想都不敢想。」蘇柏豪批評，Uber Eats不僅逃避雇主責任，即使台北高等行政法院109年度（2020年）訴字第1046號判決Uber Eats全面敗訴後至今，仍拒絕提改變其做法。
蘇柏豪也指出，Uber Eats多次單方面調整薪資計算方式，調降單次配送收入、提高獎金門檻等，嚴重影響外送員收入；此外，Uber Eats更是長期拒絕提供透明的薪資計算標準，即使勞動部於2024年3月要求改善，Uber Eats仍未採取行動。
「世界主要經濟體或主要市場內皆可以見到Uber身影，Uber儼然已成為全球指標性企業。」蘇柏豪表示，Uber自2009年創立以來，事業版圖快速擴張，旗下事業包含叫車平台及外送平台等。然而，Uber存有不少爭議行為，在2022年名為Uber File之Uber內部文件遭洩漏後，才逐漸浮出水面。
而在Uber逐步打入各國市場之初，Uber提供的叫車平台服務一直飽受合法性爭議。蘇柏豪引述外媒指出，Uber高階經營階層還囂張直言：「我們就是不合法（We’re just fucking illegal.）。」為了逃避法規義務及各國主管機關之檢查，Uber開發並使用數套軟體，以因應各種主管機關突擊檢查之狀況。
蘇柏豪進一步表示，外媒曾報導Uber開發了一套名為灰球（Greyball）的軟體，利用地理位置資訊、信用卡數據、社交媒體帳戶和其他個人資訊以特定乘客身份，進而辨識出可能是為當地主管機關工作之人員，或可能對Uber業務進行突擊檢查之執法人員，「被灰球軟體認定可能為執法人員者，將無法透過Uber叫到車輛」。
此外，蘇柏豪更指出，外媒踢爆Uber員工曾經常性地透過Uber內部名為God View之系統，在用戶或司機不知情的情況下，監控用戶及駕駛的行蹤，「甚至曾發生遭駭客攻擊，外洩超過5700萬用戶資料之重大資安事件」。
「收購案是否會成，只剩公平交易委員會的最後一道防線。」最後，蘇柏豪呼籲公平交易委員會，考量結合案之重點，除了是否造成限制台灣經濟市場之競爭外，也應該將Uber企業文化及過去集團營運所生爭議性手段納入考量，審慎判斷台灣未來的外送平台市場，是否適合由Uber壟斷。
照片來源：翻攝自反Uber Eats併購FoodPanda行動聯盟臉書
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