黃松
2007年9月,進入大學最後一年,我就讀專業是航空機電設備維修,三個畢業班總人數約135人。又是一年畢業季,每個同學都在摩拳擦掌、躍躍欲試,在校園似乎感受不到一絲離別氣息,可能也跟我們專業沒有女生有關。
9月上旬,室友們一起去人民路“藍色金耀”網吧下麵的複印店準備好個人簡歷,靜候各招聘單位的到來。校招流程大致是班主任提前收集簡歷,每次根據用人單位的需求量按比例確定簡歷投遞數量,比如用人單位招聘5人,學校就投遞15份簡歷給單位,通過筆試、面試兩個環節確認錄用人員。9月中旬,先後有海南航空、山東航空、廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)、中國人民解放軍第五七〇一工廠等單位到閻良校區招聘,我的簡歷沒有一次被投遞上去,所以也沒得到面試機會。
中國人民解放軍第五七〇一工廠位於成都,離老家比較近,五七〇一工廠原本招錄了3名陝西本地籃球打得比較好的同學,最後三位同學以不想離開家鄉為由單方面違反三方協議,最終該單位沒有補錄任何人就離開了學校。當我得知這個消息後,氣憤又興奮,氣憤的是白白浪費三個名額,興奮的是我又多了一絲機會,我趁著那股勁趕緊寫了一封自薦信,表達了我強烈的入廠意願,即使我不知道這封信是否有用。
9月末,另一家知名合資維修單位北京飛機維修工程有限公司(AMECO)來到學校招聘,班主任依舊沒有將我的簡歷投遞上去,此刻我才意識到面臨的問題不再是能不能找到離家近一點的工作,而是能否先找到一份工作,就此我也徹底放棄了在本校找到工作的想法。我叫上來自貴州安順的室友,去“藍色金耀”查詢AMECO的校招行程,得知AMECO後天還會去西北工業大學,於是我決定嘗試親自去投遞簡歷,只為爭取一次面試的機會。
來到班主任辦公室,我們表明想去西安尋找工作機會的想法後,班主任非常爽快地給我倆批了一周的假,臨走她補了一句“如果沒找到工作可以多待幾天”。我們立即搭乘城際大巴前往西安,在西北工業大學附近找了個小旅館,次日我們混進了AMECO在西北工業大學的招聘會,主招聘官是一個三十歲出頭的維修工程師,十年前畢業於西北工業大學,他娓娓而談,非常清晰地闡述維修人員的職業生涯規劃,最後他說明第一年實習工資為1500元,非常誠摯地歡迎師弟師妹們加入AMECO這個大家庭。招聘宣講剛結束,整個大廳約2/3的學生起身離開了,伴隨著個別同學竊竊私語“上周來的春秋航空月薪是4000多……”。我頓時心生疑問,對於一個畢業生,1500元的月薪真的很低嗎?
來不及過多思考,我們鼓足勇氣向主招聘官說明我倆是來自西安航院的畢業生,因為前天在閻良沒能得到面試機會,所以決定到西北工業大學再試一下,主招聘官表示不符合招聘規則,但看在我們非常真誠的份上,在征得HR同意後最終允許我倆跟西北工業大學畢業生一起參加筆試,如果筆試通過,再進入面試環節。我長舒一口氣,終於等到一個公平競爭的機會,早已忘記筆試內容是什麼了,只記得那個時刻我是真的很開心。
熬到晚上6點,閱報欄粘貼公示的面試名單沒有我和室友的名字,長歎一口氣後,我們在旁邊赫然發現一個名叫“上海吉祥航空”的單位校招行程,招聘會是今晚8點,專業要求是機械類,專業非常對口,於是樂觀的心態再次佔據上風。當晚吉祥航空的招聘宣貫會只講了15分鐘,就立即安排了筆試,筆試結束我們回到旅館差不多快11點了。次日清晨8點左右,主招聘官電話通知我筆試考得不錯,讓我10點參加面試,通過面試後就可以簽署就業協議,主招聘官接著又詢問學校在哪?還有多少沒簽三方的畢業生?
後面的故事,大家都知道的,我是西安航院2005級航電二班第20個找到工作的同學,也有幸成為西安航院歷史上第一批加入上海吉祥航空的應屆畢業生。