黃松
2007年9月，進入大學最後一年，我就讀專業是航空機電設備維修，三個畢業班總人數約135人。又是一年畢業季，每個同學都在摩拳擦掌、躍躍欲試，在校園似乎感受不到一絲離別氣息，可能也跟我們專業沒有女生有關。
9月上旬，室友們一起去人民路“藍色金耀”網吧下麵的複印店準備好個人簡歷，靜候各招聘單位的到來。校招流程大致是班主任提前收集簡歷，每次根據用人單位的需求量按比例確定簡歷投遞數量，比如用人單位招聘5人，學校就投遞15份簡歷給單位，通過筆試、面試兩個環節確認錄用人員。9月中旬，先後有海南航空、山東航空、廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）、中國人民解放軍第五七〇一工廠等單位到閻良校區招聘，我的簡歷沒有一次被投遞上去，所以也沒得到面試機會。
中國人民解放軍第五七〇一工廠位於成都，離老家比較近，五七〇一工廠原本招錄了3名陝西本地籃球打得比較好的同學，最後三位同學以不想離開家鄉為由單方面違反三方協議，最終該單位沒有補錄任何人就離開了學校。當我得知這個消息後，氣憤又興奮，氣憤的是白白浪費三個名額，興奮的是我又多了一絲機會，我趁著那股勁趕緊寫了一封自薦信，表達了我強烈的入廠意願，即使我不知道這封信是否有用。
9月末，另一家知名合資維修單位北京飛機維修工程有限公司（AMECO）來到學校招聘，班主任依舊沒有將我的簡歷投遞上去，此刻我才意識到面臨的問題不再是能不能找到離家近一點的工作，而是能否先找到一份工作，就此我也徹底放棄了在本校找到工作的想法。我叫上來自貴州安順的室友，去“藍色金耀”查詢AMECO的校招行程，得知AMECO後天還會去西北工業大學，於是我決定嘗試親自去投遞簡歷，只為爭取一次面試的機會。
來到班主任辦公室，我們表明想去西安尋找工作機會的想法後，班主任非常爽快地給我倆批了一周的假，臨走她補了一句“如果沒找到工作可以多待幾天”。我們立即搭乘城際大巴前往西安，在西北工業大學附近找了個小旅館，次日我們混進了AMECO在西北工業大學的招聘會，主招聘官是一個三十歲出頭的維修工程師，十年前畢業於西北工業大學，他娓娓而談，非常清晰地闡述維修人員的職業生涯規劃，最後他說明第一年實習工資為1500元，非常誠摯地歡迎師弟師妹們加入AMECO這個大家庭。招聘宣講剛結束，整個大廳約2/3的學生起身離開了，伴隨著個別同學竊竊私語“上周來的春秋航空月薪是4000多……”。我頓時心生疑問，對於一個畢業生，1500元的月薪真的很低嗎？
來不及過多思考，我們鼓足勇氣向主招聘官說明我倆是來自西安航院的畢業生，因為前天在閻良沒能得到面試機會，所以決定到西北工業大學再試一下，主招聘官表示不符合招聘規則，但看在我們非常真誠的份上，在征得HR同意後最終允許我倆跟西北工業大學畢業生一起參加筆試，如果筆試通過，再進入面試環節。我長舒一口氣，終於等到一個公平競爭的機會，早已忘記筆試內容是什麼了，只記得那個時刻我是真的很開心。
熬到晚上6點，閱報欄粘貼公示的面試名單沒有我和室友的名字，長歎一口氣後，我們在旁邊赫然發現一個名叫“上海吉祥航空”的單位校招行程，招聘會是今晚8點，專業要求是機械類，專業非常對口，於是樂觀的心態再次佔據上風。當晚吉祥航空的招聘宣貫會只講了15分鐘，就立即安排了筆試，筆試結束我們回到旅館差不多快11點了。次日清晨8點左右，主招聘官電話通知我筆試考得不錯，讓我10點參加面試，通過面試後就可以簽署就業協議，主招聘官接著又詢問學校在哪？還有多少沒簽三方的畢業生？
後面的故事，大家都知道的，我是西安航院2005級航電二班第20個找到工作的同學，也有幸成為西安航院歷史上第一批加入上海吉祥航空的應屆畢業生。