【記者 劉芳妃／嘉義市 報導】環境部於去（112）年7月6日修正發布「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」，其中為減少車行揚塵造成之粒狀污染物逸散，新增規定道路之交通島及人行道，其裸露區域覆土高度不得超過緣石上緣，以避免降雨期間泥水溢流致路面塵土堆積，並自發布後三年施行。嘉義市透過跨局處合作，預先強化道路交通島及人行道巡查管理，確保在法規正式施行前全數符合規定。
依據交通部最新統計資料，嘉義市道路包括國道、省道、縣道及市區道路，總長達524公里，為使該項工作順利執行，嘉義市政府環境保護局已於今（113）年3月召開道路管理單位跨局處協調會議，邀請交通部公路局雲嘉南區養護工程分局、嘉義市政府工務處、嘉義市政府交通處及嘉義市政府建設處等相關單位共同參與討論，並就如何強化跨單位通報、合作及確認改善項目進行深入交流。針對交通島及人行道覆土高度管理，市府工程單位將於工程設計初期即納入覆土高度規範，以確保新建道路及維護契約符合規定。此外，環保局巡查異常通報機制採用即時通訊軟體進行通報，如需必要將邀請各單位進行會勘，以減少公文往返時間，增進各單位即時反應效率。
嘉義市政府環境保護局表示，截至113年6月底已針對轄內82條主要道路進行巡查，巡查總長度達101.021公里，尚未發現有道路、人行道及交通島覆土高度不符規定或緣石嚴重破損情形，市環保局今年目標巡查轄內道路總長50%以上，預訂於明（114）年全數巡查完成。後續巡查如發現不符規定路段，將通報相關管理單位於法規緩衝期限前改善完成。市環保局將透過多方合作及有效管理措施持續提升環境品質，為市民打造更乾淨、舒適的生活環境。
圖 ：嘉義市配合環境部修法透過跨局處合作，預先強化道路交通島及人行道巡查管理，確保在法規正式施行前全數符合規定。（圖：市環局提供）