中國電動汽車製造商多年來一直保持爆炸式增長，如今卻面臨著國內需求放緩的挑戰。此情勢推動企業向海外擴張，挑戰全球汽車業的巨頭。過去幾年中國電動汽車行業蓬勃發展，銷量超越歐美總和，然而，隨著補貼減少和國內市場放緩，中國製造商紛紛面臨價格戰，部分企業甚至面臨破產風險。
全球最大的電動汽車製造商比亞迪（BYD）成為特斯拉之外的全球最大電動汽車銷售商，計劃大舉進軍海外市場，包括歐洲。中國商務部鼓勵電動汽車製造商向海外擴張，合作夥伴包括研究、物流和供應鏈等多方面。然而，歐盟對中國汽車製造商的補貼進行調查，擔心產能過剩可能對歐洲汽車業造成損害。
隨著中國市場增長放緩，中國政府正在推動汽車製造商向海外擴張，分析師警告這可能導致全球供過於求。中國製造商在歐洲市場取得成功有限，而在美國市場由於關稅和綠色轉型補貼難以進入。擔憂供應過剩的問題也在中國政府和企業之間引起爭議，一些地方和企業盲目上馬新能源汽車項目。
去年新車型數創下歷史紀錄，中國汽車市場出現供過於求現象。中國政府取消電動汽車購車補貼，導致2023年電動汽車銷量增長明顯減緩。中國汽車製造商加速生產和銷售，此舉可能引發價格下跌，全球電動汽車市場供過於求的可能性上升。