CNEWS匯流新聞網記者王千豪／台北報導
新國會2月1日報到，多位國民黨新科立委年齡在40歲以下，其中又以桃園市第一選區立委牛煦庭年紀最年輕，再加上他論述能力強、外表俊俏，因而備受外界關注。牛煦庭選後接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時，仍掛心桃園第一選區的發展，他表示進到立法院之後，頭兩個會期要檢視能源政策、通勤問題，以及都市計畫，並強調自己是選區的民意代表，就有責任透過監督中央，放大地方民眾的需求聲音。
牛煦庭指出，第一、二會期會處理的事情，首先是調整能源政策，地方上最有穿透力，而且反差感最強的就是電廠構建案。不少民眾驚覺，原來該區有火力電廠，而且要擴建了，既然他當了吹哨者，也講了這件事情的不合理性，就會檢討相關政策。牛質疑，桃園是火力發電的重災區，加上周邊14座機組包圍，空氣品質不好，他難道不應該在國會捍衛桃園鄉親的正義嗎？難道不應該撥亂反正嗎？
他接著指出，第二是通勤問題，當他碰到基隆市新科立委林沛祥時，發現兩人竟是同病相憐，桃園跟基隆都是非常依賴國道客運通勤的區域，但公路客運的相關法規其實「很笨」，規定跨越三縣市就要國道客運，路權規範非常嚴格；跨縣市卻可以用公車，新北跟台北可以直接使用公車，但桃園、基隆要到台北，中間隔一個新北，所以沒有辦法用一般公車，將兩地市民直接送到台北。
牛煦庭提到，桃園、基隆在申請路權時，又遇到很多困難，北北基桃雖是同一個生活圈，但在討論通勤族、大眾運輸的時候，還是有若干法令跟路權限制，這一點他當然跟林沛祥合作，看國道客運怎麼做調整，讓通勤族權益可以增加，這也是選戰時在地方廣受好評的政見。至於未來要如何要解決司機的離職潮、解決客運補貼、開放路權等問題，這都要修訂法律，這在立法院確實有比較大的發揮空間。
牛煦庭說，第三是都市計畫，桃園有蠻多都市計畫，尤其是晚進的幾個都市計畫缺乏公共設施，且都市計畫的檢討跟排案速度非常慢。以自己粗淺的認識，中央也沒有很尊重地方的需求跟意見。他表示，每次都是地方提意見，最終卻被中央基於某某理由難以接受，例如地主被錯誤編訂、公共設施缺乏、地主沒有辦法被補償，以及市政府的需求沒有辦法被納入等，所以在各大都市計畫檢討跟調整時，自己會關注這些事情。
最後，牛煦庭感性地說，「他既然是選區的民意代表，他有責任把地方的聲音，透過中央的監督的權力，放大地方對於這些東西的需求」。
照片來源：牛煦庭辦公室提供
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