記者 張家嘯 報導
連續4天的雙十連假正式展開，重頭戲國慶煙火於10月10日晚間8時，在台中中央公園施放，時間長達36分鐘，加上「台中爵士音樂節」登場，預計參觀人潮更勝以往。為此，國內3大電信比照跨年規模，動用數百人力加強4G、5G訊號。
今(2023)年雙十國慶煙火將施放近3萬發煙火彈，首度使用爵士風格配樂，再搭配無人機，推出單排盆花、單發煙火，以及棒球、愛心、雙十等特色煙火組合。除了煙火表演，台中市政府更於10月9日、10日規畫系列活動，其中10月9日「魅力台中之夜」為暖身秀，10月10日的「璀璨國慶之夜」主舞台請來滅火器、高爾宣、安心亞等藝人演出，可望湧進大批民眾。
因應煙火之夜上網需求爆量，電信業者緊鑼密鼓備戰。以中華電信為例，除了擴充既有網路站台容量、運用AI大數據分析網路訊務熱區，也機動性調配基地台資源提升網路韌性。為確保民眾享有穩定的行動語音上網品質，增加60台以上高效能基地台和出動15輛行動車，即時監控活動期間的網路流量。
台灣大哥大則於煙火主場周邊部署4G、5G共12台行動通訊車和臨時站，擴充超於平時10倍的網路傳輸容量，另有200名工程人員輪班待命。遠傳電信預計在台中市既有網路基礎上，增設4G、5G共14台行動通訊車與臨時站，擴大200站以上既有基站容量，當天將動員60多名工程人員於現場待命。
不僅電信業者嚴陣以待，高鐵也提早為國慶煙火活動做準備，近日已將台中站2樓站內付費候車區的座椅撤掉。照片經曝光後，網友一致認為，中秋連假收假日台中站出現驚人排隊潮，甚至蔓延到車站外，所以才有此項措施。
事實上，高鐵公司表示，台中站因應國慶疏運及觀賞煙火人潮，預做空間規畫，調整付費區內16個座椅位置至動線外，但付費區及非付費區內提供旅客候車座椅數維持不變，且類似措施在今年中秋疏運及春節疏運期間也曾實施。
高鐵公司進一步指出，國慶疏運期間於官網公告「車站人潮資訊」，以「紅黃綠」燈顯示各車站預估排隊等候時間。其中「綠燈」代表自由座旅客可正常進站乘車；當車站啟動自由座人潮管制時，會顯示黃燈或紅燈，「黃燈」預估排隊等候時間將超過30分鐘，「紅燈」預估等候時間會超過60分鐘以上。
另外，台中市政府交通局推出國慶精采雙方案，包括「國慶Taichung go時數型交通套票」和「搭乘雙層巴士導覽台中舊城與夜晚賞焰火行程」，民眾可坐在開放式的巴士上層，漫遊台中舊城區，在璀燦的國慶焰火施放之祭，以最佳視角體驗臨場的震撼感。
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